Аварийность цветов миф или реальность?

Наука избыточна. Поэтому кроме полезных занятий, она еще занимается изучением вопросов, не составляющих вопроса. Безопасный цвет автомобиля — один из них. И в каждой стране на него находят свой ответ. Австралийские ученые считают самым безопасным белый цвет, немцы считают безопасным оранжевый, кто-то в Африке определил самым безопасным черный)))

Не совсем так. Не цвет, а скорее оттенок. Универсального нет, тоесть самого безопасного естественно тоже нет. Например — для человека с более или менее нормально работающим здрением светлые оттенки цветов лучьше различаються ночь. В туман или в «серое» время суток — наоборот — темные и яркие (красный, алый, ярко вишневый). Как то так.

Поделюсь своими наблюдениями.
1. Грязная машина менее заметна на дороге, даже уточню, в нашем городе чистая машина выделяется на дороге.
2. Перед поездкой после снегопада, даже когда спешишь, нужно очистить машину, чтобы она напоминала машину, я очищаю обязательно стёкла и бока автомобиля. Стал на это обращать внимание, когда чуть не въехал в снежно-грязный УАЗик, я его заметил мертов за 10 до меня, хотя чётко смотрел в его сторону.
3. После введения правила обязательного переднего света при движении днём, машины забывшие включить свет не сразу воспринимаются как движущиеся.
4. Хотя эта мода прошла, но ещё иногда встречается — цветные лампочки, особенно синие и зелёные, реально делают автомобиль незаметным, точной причины не знаю, но как-то они отвлекают внимание.

Мне кажется, есть такая вещь как маркетинг и мода на цвета. В этом сезоне все себе купили белые авто. В прошлом сезоне был популярен чёрный цвет, до этого — серебристый.

Каким-то машинам лучше подходит какой-то определённый цвет. И маркетологи, которым надо израсходовать деньги на джинсу начинают строчить статьи в журналах о том, что в этом году популярен такой то цвет. И этот же цвет оказывается на рекламных баннерах данного производителя.

Сколько же у нас дебильной рекламы показывают — как машина тупо едет по городу или как она прыгает с крыши на крышу)

Кстати в советские времена, когда был в моде «баклажан» было поверие, что надо быть осторожным рядом с красными машинами, потому что на них ездят пенсионеры, у которых снижена реакция — больше тормозной путь. А ещё было поверие, что нельзя покупать машину, произведённую в первые 2 недели после нового года, т.к. пролетарии в это время «отмечают новый год» и могут что-то ни туда привинтить.

Я лично в приметы и гороскопы не верю. Но есть определённые женские машинки (вроде красный ниссан жук или шкода фабия) с которыми стараюсь держать больше дистанцию. Особенно в центре, где все навигаторы сходят с ума.