Замена ремня ГРМ

Выполнение замены ремня ГРМ является строго регламентированной процедурой, отраженной в сервисной книжке автомобиля и являющаяся важным моментом при прохождении Технического обслуживания.

Основной задачей ремня газораспределительного механизма является регулировка поступления топлива в систему автомобиля и дальнейший вывод образовавшихся в процессе внутреннего сгорания продуктов. Также на нем лежит ответственность за процесс синхронности работы валов и передачу крутящего момента. Частой проблемой является обрыв ремня, и последующая череда проблем, способная довести вплоть до капитального ремонта двигателя.

Причины обрыва ремня ГРМ

Обрыв ремня часто сопровождается еще дополнительными затратами. Так, скорее всего в комплекте придется отремонтировать ролики и тщательно обследовать поверхность насоса в попытке обнаружить на его поверхности механических повреждений. Тут, в случае обнаружения уже придется произвести полную замену. Повреждению ремня ГРМ могут привести следующие факторы:

• Игнорирование проблемы, промедление в замене детали
• Жесткая эксплуатация системы автомобиля
• Деталь оказалась низкого качества
• Наличие маслянистых пятен
• Несвоевременное прохождение ТО

Более того, важно регулярно проводить обслуживание автомобиля, визуальный осмотр системы при диагностике. Потому что проблему можно идентифицировать на ранней стадии: например, обнаружение надрывов, трещин, процессов расслоения и растрепанности торцов свидетельствуют, что стоит не ждать, а произвести замену ремня ГРМ. СТО Garage обладает современными приборами и технологиями, позволяющими решать проблемы, возникающие с системой автомобиля на любой стадии и сложности.

Регламент замены ремня ГРМ

По общему правилу периодичность замены ремня ГРМ для автомобилей разной марки указывается в сервисной книжке. Но специалисты рекомендуют проводить замену на каждых 50 тысячах километров. Особенность ГРМ состоит в том, что эта деталь не подлежит ремонту, производится только полная замена.

Чтобы замена ремня грм оказалась долгосрочной мерой рекомендуется одновременно с ремнем газораспределительного механизма также заменить помпу насоса. Одним из важнейших элементов является качество самой детали ремня. Лучше не экономить на этом вопросе, так как при его деформации и разрыве придется заплатить гораздо больше.

Часто возникают неприятные вибрационные ощущения и звук протяжного гула после выполнения процедуры по замене. Это не является нормой и свидетельствует, что при монтаже были допущены ошибки. Например, ошибочно выставлены метки или балансиры.

Своевременная диагностика и регламентная замена помогут избежать серьезных проблем с авто. Поэтому специалисты СТО Garage рекомендует своим клиентам относиться ответственно к регламентным работам и никогда не игнорировать техническое обслуживание.