Машина с шарнирно-сочлененной конструкцией шасси и капотной компоновкой впервые запечатлена в полностью готовом виде. Напомним, что в начале мая были опубликованы фотографии этого же прототипа, но в недостроенной кондиции – без кабины и грузовой надстройки.
Базовая конфигурация «Геркулес» предполагает шасси с колесной формулой 6×6. Автомобиль будет конкурировать с американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40F.
Шарнирно-сочлененная узел повышает маневренность и проходимость грузовика. “Геркулес” оснастят силовой установкой типа “последовательный гибрид”, то есть дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача – крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса.
В качестве ДВС используют мотор КамАЗ Р6 мощностью 450 л.с., номинальная отдача каждого электродвигателя составит 517 л.с. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 – 40 т, полная масса – 75 т.
Производство «Геркулесов» стартует в 2023 году.
Источник: \\ АвтоПАРК
Администрация президента Джо Байдена готова обнародовать радикальное решение по «китайским тарифам» уже на следующей неделе,… Read More
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
Комментарии
Для поездок ВВП в регионы, чтобы челобитные с собой оттуда забирать?
Амфибия
Страшненький такой
Светлана Иудина у него просто неправильный прикус
Кит какой то