Последним по времени проектом в этой области был турбодизель ЗМЗ-514 для «Патриота», но УАЗы с таким мотором прекратили выпускать ещё несколько лет назад…
Но в следующем году в России всё-таки начнётся серийный выпуск легковых дизелей, пусть и зарубежного происхождения. Как стало известно сайту Wroom.ru, завод «ПСМА Рус» в Калуге будет выпускать 1,6-литровые дизельные двигатели семейства DV6, разработанные французским концерном PSA. Запуск производства запланирован на середину 2021 года.
ПСМА Рус
Локализованные моторы, вероятно, будут ставить на коммерческие модели Peugeot и Citroen калужского производства, в том числе на компактный фургончик Peugeot Partner, который только готовится к запуску. Сейчас дизели 1.6 мощностью 95 л. с. для машин российской сборки поставляют с завода в французском городе Тремери.
Семейство двигателей DV6 дебютировало в 2003 году. В разные годы эти дизели ставили не только на «Пежо» и «Ситроены», но также на Suzuki SX4, Mini, Ford Focus, несколько моделей марки Volvo и на «Мазду 3».
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
В спорте это называется *Вторым темпом*
Когда все переходят на электричество, Россия занедорого начинает выпускать дизели.
А смысл? Скоро на всех помойках Европы...
перекупили европейские патенты на доисторическую архаику?
правильно нет у нас бензина хорошего, будем на сырце ездить))
Konstantin Baranov так и соляры хорошей тоже нет
Андрей Виноходов а она надо? атмосферный все сожрет, а комонрейл у нас никогда не жил...
А по мне так... Если что-нибудь "водородное" мы в ближайшее время массово внедрять не планируем (по любым причинам), то с дизелями то - самое то! Ибо, электричество с нашим климатом и инфраструктурой (мы ж о России говорим, а не только о столицах) нам не очень то подходит, а "наши зарубежные партнеры" от ДВС постепенно отказываются (у них тепло, "некуда" ехать, и розетки (скоро) "под каждым деревом"), а стало быть, и у нас их машин с ДВС постепенно.... поуменьшится... Удастся освоить и внедрить дизель на отечественных авто - да это же прекрасно.... Ну, а потом, уж конечно, сразу - водород :))))