Рубрики Релизы

Грожан и Магнуссен покидают “Хаас”

Француз Роман Грожан и датчанин Кевин Магнуссен заявили, что покидают команду Формулы-1 “Хаас” по окончании текущего сезона. Инициатива расставания принадлежит руководству команды, которое ищет новые возможности для движения вперед.

В числе таковых могут оказаться российские деньги – ранее СМИ писали о большом интересе к “Хаасу” миллиардера Дмитрия Мазепина, чей сын Никита выступает в автогонках. Как утверждает Motorsports, договоренность уже достигнута, бизнесмен купит американскую команду и обеспечит сыну место пилота. Хотя сперва Никите необходимо получить суперлицензию на право выступать в Формуле-1.

Сейчас он идет на 6-м месте в Формуле-2, деля его с другим россиянином – Робертом Шварцманом. Для получения суперлицензии Мазепину-младшему надо закончить сезон пятым или выше. Провести осталось 2 этапа – Гран-при Бахрейна и Гран-при Сахира, следить за гонками этой и других серий вы всегда можете на https://scores24.live/ru. там все результаты появляются в режиме реального времени.

Руководитель “Хааса” Гюнтер Штайнер в интервью признал, что команде нужны гонщики не только с талантом, но и с деньгами. Он отметил, что на решение поменять Грожана и Магнуссена повлияло грядущее в 2022 году изменение регламента. Команда не хочет смены пилотов в процессе изменения правил, поэтому новички придут минимум на две года.

Related Post

Покупка команды в Формуле-1 под собственного сына становится делом обыденным. Канадский бизнесмен Лоуренс Стролл – главный инвестор конюшни “Рэйсинг Пойнт”, где одним из пилотов является Лэнс Стролл. Другой канадский бизнесмен, Майкл Латифи, по слухам, может купить идущую на дно команду “Уильямс”. Его сын Николас также автогонщик

Многим болельщикам вряд ли понравится, что Формула-1 превращается в закрытый клуб для богатых, но увы – миром правят большие деньги. К тому же финансовые вливания необходимы, чтобы создать конкурентоспособную машину. Без нее даже самый талантливый гонщик на подиум не приедет. Уже сейчас за многими пилотами стоят крупные компании-спонсоры, хотя и без родственных связей.

Насколько Строллы, Мазепины и Латифи смогут изменить королевские гонки, покажет лишь время. Сейчас же все болельщики ждут Гран-при Португалии. Трасса “Алгарве” завершена лишь 2008 году и еще ни разу не принимала этапы Формулы-1. Так что, при всем доминировании “Мерседеса”, в этот уик-энд возможны любые сюрпризы.

AMSRUS

C 2014 года amsrus.ru

Share
Автор

Недавнее:

Hongqi представляет свой специальный проект «Шелковый путь» на выставке «Солнечный сад» в ММОМА

Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More

1 день назад

Exlantix ES дебютировал на Пекинском автосалоне

Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More

2 дня назад

Exeed представляет новый кроссовер TXL

Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More

3 дня назад

Робот Mornine: от консультанта до повара

Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More

4 дня назад

Faw/Bestune предлагает уникальные условия на покупку Bestune B70

Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More

5 дней назад