Семь этапов серии удалось провести в кратчайшие сроки – всего за три месяца, и участники с трудом успевали перевести дух между гоночными уикендами.
Тем приятнее, что команде B-Tuning Pro Racing Team удалось успешно провести этот год и побороться за высокие места как в отдельных гонках, так и в общем зачете. Руководитель коллектива Андрей Севастьянов, выступавший в категории “Туринг-Лайт”, дал положительную характеристику проделанной работе:
“Сезон-2020 закончился с позитивным настроением. Мне на седьмом этапе удалось добраться до пятого места в протоколе чемпионата России, но по результатам второго заезда судьи вынесли мне штраф в 10 секунд, что снова откинуло меня на шестую позицию. Этих трех очков не хватило для того, чтобы поменяться местами с Родионом Шушаковым. В целом же результатами сезона доволен. Мы показываем высокую скорость, хотя участвуем в гонках на самом тяжелом автомобиле в классе. Хотел бы поблагодарить компании “Бизнес меню”, ВСК и “Оргсинтез Ока” за то, что поддержали мое участие в этом сезоне. Это очень ценно, особенно в то время, когда из-за пандемии многие компании сократили свои рекламные активности. Надеюсь, мы продолжим сотрудничество и будем бороться за призовой подиум в 2021 году.”
Молодые пилоты команды также отлично показали себя в Грозном, и Андрею было, за что похвалить их:
“Воспитанники Антона Захарова заняли второе место в командном зачете в группе “S1600-Юниор”. Егор Ганин по результатам сезона стал вторым, отлично себя зарекомендовал Кирилл Захаров, который включился в участие в соревнованиях только в середине сезона.”
Доволен своим результатом и Егор Ганин:
“Заключительный этап в Грозном для меня прошел хорошо. Я доволен результатами каждой гонки. В первой, к сожалению, не получилось пройти Егора Фокина, хотя и ехал с лучшим кругом, и висел у него на бампере. В конце решил совершить тактический маневр, отпустив его и нажав чуть раньше газ, но этого импульса мне не хватило, и на то расстояние, на которое я его отпустил, я, к сожалению, догнать его не смог и финишировал вторым. Во второй гонке я в самом начале потерял пару позиций, но затем вернул их. Темп был хороший, ставил один за другим лучшие круги. Догнал Тему Першина, чуть-чуть его попрессовал и прошел в змейках. А потом, в свободном воздухе, начал отрываться, понимая, что у меня есть темп и нужно просто довести дело до победы.”
В воскресенье, после завершения сезона СМП РСКГ, пилоты B-Tuning Pro Racing Team приняли участие в длинной четырехчасовой гонке Akhmat Race. За рулем Volkswagen Polo класса “Туринг-Лайт” за победу боролись Андрей Севастьянов и Кирилл Захаров, а Антон Захаров в паре с Константином Татуловым стали лучшими в зачете спортпрототипов за рулем автомобиля Radical.
“То, что машина едет чуть медленнее из-за высокого веса, еще раз подтвердилось в гонке Akhmat Race, где мы с Кириллом из одиннадцати пилотов, тем не менее, показали два лучших времени” – рассказал Андрей Севастьянов. “Гонку провели на “отлично”, заняли третье место. Потеряли немного времени на дозаправке автомобиля, что не позволило выиграть гонку. Но так как основной задачей было участие и однозначный финиш, то все удалось. Результатами довольны, и с позитивом закончили летний спортивный сезон 2020 года. Скорость есть, надежность техники есть. Удается настраивать автомобиль в сжатые сроки – быстрее и лучше наших соперников.”
Сезон-2020 завершился, но об отдыхе команда не думает. Пришло время готовиться к новым стартам в следующем году. Как рассказал Андрей Севастьянов, в скором времени B-Tuning начнет проводить осенние тесты:
“Мы проведем работу с потенциальными участниками сезона 2021 года. Если погода позволит, то в конце месяца это будут три-четыре дня на трассе Moscow Raceway. Дальше будем готовиться к зимним соревнованиям, по результатам которых будет ясно о возможности принять участие в следующем сезоне. В наших планах – по-прежнему участие в зачетных группах “S1600-Юниор”, “Туринг-Лайт” и S1600. По первому запросу автомобильная федерация пока отказала мне в участии в классе GT4. Сейчас я планирую обратиться к руководителю кольцевого комитета, и если мою кандидатуру в этот класс все же одобрят, то будем вести работу со своими партнерами над тем, чтобы в следующем году я смог принять участие в классе мощных и быстрых автомобилей.”
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More