Модели Renegade 4xe и Compass 4xe: марка Jeep представляет гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети

Модели Renegade 4xe и Compass 4xe: марка Jeep представляет гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети
21 июля 16:11 2020

Эволюция Jeep в полной мере отражает приверженность марки ключевым ценностям. Свобода, дух приключений, аутентичность и увлеченность — именно на них базируется всемирная известность автопроизводителя. В последнее время вектор развития компании направлен в сторону электрификации

В результате разносторонних исследований выбор был сделан в пользу гибридной технологии с возможностью зарядки от сети как наиболее перспективной с точки зрения обеспечения автомобилям Jeep класса SUV легендарных внедорожных качеств.

История марки Jeep неизменно связана с открытием новых направлений и разработкой новых технологий. Все началось в 1941 году, когда был выпущен первый серийный полноприводный автомобиль Willys-Overland. Затем, в 1949 году, свет увидела модель Willys Wagon, ставшая первым представителем класса SUV.

С тех пор модели марки подтверждают закрепившуюся за ними репутацию идеальных автомобилей для бездорожья. Со временем они стали более комфортными и удобными в управлении, а также получили широкие возможности подключения без ущерба для внедорожных характеристик. Сегодня марка Jeep сделала очередной большой шаг к уменьшению вредного воздействия на окружающую среду и снижению совокупной стоимости владения автомобилем: поклонникам марки предложены новые модели — Renegade 4xe и Compass 4xe, оснащенные гибридной системой с возможностью зарядки от сети.

Бескомпромиссное гибридное решение, примененное в Jeep Renegade 4xe и Jeep Compass 4xe, позволяет задействовать весь технический потенциал этих SUV, выводит характеристики автомобилей на новый уровень за счет применения экологичной технологии и обеспечивает полную свободу передвижений по любой дороге. Таков путь Jeep на пути к электрификации.

4xe

На каждый электромобиль Jeep 4xe будет нанесена эмблема 4xe, символизирующая ключевые составляющие философии марки: экономичность, мощность и экологичность. Новые версии 4xe, оснащенные гибридной технологией с возможностью зарядки от сети, не производящие вредных выбросов, обладающие внушительным запасом хода и упрощающие зарядку аккумуляторной батареи, станут самыми экономичными внедорожниками Jeep.

При этом снижение расхода топлива достигается без ущерба для мощности. Каждый автомобиль Jeep 4xe всегда останется верен духу покорителя бездорожья, обеспечив при этом комфортное и динамичное вождение как на дороге, так и за ее пределами.

Повышенный крутящий момент электрической системы привода и возможность его максимально точной регулировки усиливают внедорожные характеристики на любом покрытии, что идеально подходит для экстремальных приключений.

Наконец 4xe — это синоним экологической ответственности и защиты окружающей среды. Применение гибридной технологии с возможностью зарядки от сети удалось снизить выбросы CO2 (менее 50 г/км в гибридном режиме*) и уменьшить совокупную стоимость владения.

Однако забота марки Jeep об экологии носит более глубокий характер и начинается задолго до того, как автомобиль выйдет на дорогу: весь производственный цикл выстроен так, чтобы максимально снизить вредное воздействие на окружающую среду.

Jeep Compass 4xe

Jeep Compass 4xe

Эволюция внедорожников

Мировая премьера первого электрифицированного внедорожника Jeep состоялась в 2019 году на Женевском автосалоне. Это престижное мероприятие было специально выбрано для презентации столь значимой модели. Параллельно шли работы по окончательной доводке автомобиля и организации серийного производства. Модели Jeep Renegade 4xe и Jeep Compass 4xe собираются на заводе концерна FCA в Мельфи (регион Базиликата, Италия), где с 2014 года выпускается модель Jeep Renegade. Тогда же там была создана заводская академия, своеобразный центр генерации новых идей и проведения экспериментов, а также «фабрика талантов» для раскрытия потенциала работников. За это время ее специалисты внесли весомый вклад в стратегию электрификации автомобилей концерна FCA. Эффективная работа академии подтолкнула и другие заводы концерна FCA открыть собственные подобные заведения. Промышленный центр в Базиликате стал идеальным местом для производства первых гибридных моделей Jeep с возможностью зарядки от сети в регионе EMEA. Нет никаких сомнений в том, что эти автомобили займут достойное место в легендарной истории марки.

Лидер в сфере внедорожных и экологичных технологий

Электрификация моделей определяет будущее марки Jeep, стремящейся занять лидирующие позиции в сфере экологичных технологий премиум-класса. Реализация этой цели началась в Европе, а точнее — в Италии, где собираются модели Renegade и Compass с технологией Jeep 4xe.

Гибридная технология с возможностью зарядки от сети наделила новые модели 4xe высочайшей мощностью и превосходными ходовыми характеристиками по сравнению с остальными представителями семейства Jeep. За рулем новых моделей вы можете отправиться в любую поездку по любой дороге, что полностью соответствует слогану марки: «Going anywhere and doing anything», ведь они оснащены легендарной системой полного привода, совершенствование которой марка не прекращает на протяжении почти 80 лет.

В то же время эти гибридные автомобили прекрасно подходя для каждодневных поездок по городу: запас хода на электротяге без выброса вредных веществ составляет 50 км*.

В дальних поездках, когда в дело вступает двигатель внутреннего сгорания, выбросы CO2 в гибридном режиме не превышают 50 г/км*. При длительном движении по серьезному бездорожью полный привод обеспечивается двумя электродвигателями, объединенными функцией Powerloop. Эти гибридные автомобили Jeep станут самыми экономичными и экологичными внедорожниками марки. Они отражают концепцию современного автомобиля класса SUV, гармонично сочетающего в себе экономичность, экологичность и удовольствие от вождения.

Дизайнерские элементы синего цвета на новых моделях Renegade и Compass 4xe

Дизайн новых моделей Jeep 4xe аналогичен дизайну версий с двигателями внутреннего сгорания. Узнать новинки можно по ярко-синему цвету на эмблеме Jeep в передней части кузова и эмблемах 4xe и Jeep сзади. Синий цвет украшает и боковые надписи Renegade и «Compass». Еще одной отличительной чертой стал разъем для зарядки аккумуляторной батареи на левой стороне в задней части автомобиля — под крышкой, открываемой и закрываемой простым нажатием.

Благодаря эксклюзивному оснащению модели Jeep 4xe стали самыми технологичными представителями марки. В салоне установлен 7-дюймовый цветной TFT-дисплей, мультимедийная система Uconnect NAV с 8,4-дюймовым сенсорным экраном, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также тюнер цифрового радиовещания (зависит от рынка). На оба дисплея выводится информация о работе электропривода.

Особого внимания заслуживают рычаг новой шестиступенчатой автоматической коробки передач и поворотный переключатель обновленной системы управления тягой Selec-Terrain с режимами электрического полного привода (режим полного привода с блокировкой дифференциала, режим полного привода с пониженной передачей, режим движения на спуске), с помощью которого осуществляется выбор следующих режимов: Auto (автоматический), Snow (снег), Mud & Sand (грязь и песок) и Rock (камни). Только в моделях Renegade и Compass появится новый режим Sport (спортивный), который улучшает отклик на нажатие педали акселератора и повышает точность рулевого управления. Комплектации Limited и S получили черные декоративные элементы, украшающие дефлекторы, динамики и накладки на центральной консоли, тогда как для комплектации Trailhawk эти же элементы выполнены в красном цвете Ruby Red.

Jeep Renegade и Jeep Compass 4xe: мощь и динамика

Модели Renegade 4xe и Compass 4xe оснащаются 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, а также электродвигателем, расположенным между задними колесами, который питается от аккумуляторной батареи емкостью 11,4 кВт·ч. Зарядить батарею можно как во время движения, так и с помощью домашней настенной зарядки (практичная и эффективная зарядка easyWallbox или усовершенствованное устройство Connected Wallbox), а также от общественной зарядной станции. Эффективный 1,3-литровый турбированный двигатель развивает 130 или 180 л. с. мощности, еще 60 л. с. выдает электродвигатель. В итоге общая мощность системы привода составляет 190 л. с. (версия Limited) или 240 л. с. (версия Trailhawk и S). Электродвигатель развивает 250 Н·м крутящего момента, а двигатель внутреннего сгорания – 270 Н·м. Сочетание ДВС и электромотора гарантирует высокую эффективность и максимальное удовольствие от вождения: до 100 км/ч модель разгоняется примерно за 7,5 с, а ее максимальная скорость достигает 130 км/ч на электротяге и 200 км/ч в гибридном режиме.

Полная линейка

В линейке Jeep Renegade 4xe и Jeep Compass 4xe представлены три комплектации: Limited, S и Trailhawk. Все они оснащаются системой полного привода (eAWD), шестиступенчатой автоматической коробкой передач и двигателями в одном из двух вариантов по мощности: 190 или 240 л. с.

Покупатели могут выбрать любой цвет кузова: для модели Renegade доступно 18 вариантов окраски, а для модели Compass — 22. В их числе белый Alpine White, серебристый Glacier, темно-серый Granite Crystal, синий Jetset Blue, синий Blue Shade, серый Sting Grey, красный Colorado Red, черный Carbon Black и черный Solid Black. Для окраски модели Renegade создали три специальных цвета: голубой Bikini и оранжевый Omaha Orange (для всех комплектаций, кроме S), а также зеленый Matt Green (только для комплектации Trailhawk). Еще три цвета доступны только для модели Compass: цвет слоновой кости Ivory Tri-Coat, синий Blue Italia и зеленый Techno Green. На выбор для модели Renegade 4xe предлагается шесть особых вариантов колесных дисков, а для модели Compass 4xe – семь.

Безопасность

Для новых моделей 4xe предлагаются передовые системы помощи водителю, включая светодиодные фары (стандартное или опциональное оборудование для модели Renegade в зависимости от комплектации), биксеноновые фары (для модели Compass), входящая в стандартное оснащение система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед и система удержания автомобиля в полосе движения, интеллектуальная система ограничения скорости и система распознавания дорожных знаков (только для модели Renegade), а также передние (по заказу для модели Compass) и задние парковочные датчики. Уровень безопасности повышают такие системы, как система обнаружения объектов в слепой зоне, система помощи при парковке ParkView с камерой заднего вида и проекцией направляющих линий на изображение, система автоматической парковки Park Assist и система бесключевого доступа Keyless Go. В стандартное оснащение Jeep Renegade 4xe входит новая система определения усталости водителя, никогда ранее не устанавливавшаяся на автомобили Jeep.

Jeep Compass 4xe

Jeep Compass 4xe

Инженерные решения

Компоновка и работа гибридной силовой передачи Jeep 4xe

В конструкцию силовой передачи моделей Jeep Renegade 4xe и Jeep Compass 4xe входят два электродвигателя, аккумуляторная батарея емкостью 11,4 кВт·ч, экономичный бензиновый 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Подобная архитектура позволила объединить два автомобиля в одном: электромобиль, приводимый в движение электродвигателем, расположенным на задней оси и питающимся от высоковольтной литийионной аккумуляторной батареи, и обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и приводом на переднюю ось.

Основные элементы силовой передачи моделей Renegade и Compass 4xe:

  • 1,3-литровый 4-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, развивающий 130 или 180 л. с. мощности и 270 Н·м крутящего момента.
  • Два электродвигателя: один установлен на передней оси, приводится от двигателя внутреннего сгорания, работает в сочетании с ним и при необходимости может выполнять функцию высоковольтного генератора; второй установлен на задней оси, дополнен редуктором и дифференциалом (электроприводная ось), развивает 60 л. с. мощности и 250 Н·м крутящего момента, обеспечивая тягу и рекуперируя энергию торможения.
  • Литийионная АКБ напряжением 400 В и емкостью 11,4 кВт·ч (с содержанием никеля, магния и кобальта) питает электродвигатель задней оси. Она расположена в безопасном месте под вторым рядом сидений.
  • Интегрированный модуль для управления зарядкой высоковольтной аккумуляторной батареи и обычной аккумуляторной батареи напряжением 12 В (она имеет компактные габаритные размеры и размещается в багажном отделении).

Совокупная мощность ДВС и электродвигателя составляет 190 или 240 л. с.

Режимы движения на электротяге

Владельцы моделей Jeep Renegade и Compass 4xe могут выбрать режим движения, соответствующий их предпочтениями и особенностям маршрута, будь то ежедневные поездки по городу, для которых идеально подходит режим движения на электротяге, или экстремальные вылазки на природу, полностью соответствующие истинному духу Jeep.

Водителям доступны три режима: гибридный, электроприводной и экономии энергии. Любой из них можно выбрать с помощью переключателя, расположенного перед рычагом селектора. Объединяет все указанные режимы рекуперация энергии при замедлении и торможении автомобиля. При снижении заряда АКБ до минимально допустимого уровня модели Renegade и Compass 4xe автоматически переходят на гибридный режим независимо от того, что выбрал водитель. Подробнее о режимах:

  • Гибридный режим устанавливается по умолчанию, в момент запуска автомобиля. Он обеспечивает максимально эффективное управление силовой передачей, позволяет оптимизировать мощность и снизить расход топлива. Двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель работают согласованно в соответствии с типом дорожного покрытия, при этом осуществляется рекуперация энергии торможения. Приоритет имеет электрический привод (питание идет от электродвигателя). Когда заряд аккумуляторной батареи снижается до минимально допустимого уровня, в дело вступает двигатель внутреннего сгорания. Управляет силовой передачей контроллер гибридного привода (HCP), в который записан алгоритм оптимизации для максимальной экономичности.
  • Электрический режим предполагает движение исключительно на электротяге. В этом режиме обеспечивается нулевая токсичность, а запас хода достигает примерно 50 км *. При включении этого режима контроллер гибридного привода HCP активирует другие настойки алгоритма оптимизации для максимально длительного движения с приводом от электродвигателя. Автомобиль продолжает ехать на электротяге, пока хватает заряда АКБ. Когда она практически разряжена или водитель резко нажал на педаль акселератора (режим «кикдаун»), автоматически включается ГИБРИДНЫЙ режим. Максимальная скорость в режиме электропривода — 130 км/ч. Он оптимален для городского трафика или для районов, в которых действуют ограничения на токсичность отработавших газов.
  • Режим экономии энергии (E-SAVE), способствует сохранению заряда аккумуляторной батареи или обеспечивает ее зарядку от двигателя внутреннего сгорания во время движения. В режиме E-SAVE предусмотрено два режима: экономии заряда аккумуляторной батареи (пассивный режим) и зарядки аккумуляторной батареи (активный режим). Оба активируются с помощью дисплея системы Uconnect.
    • Пассивный режим E-SAVE, или режим экономии заряда аккумуляторной батареи: поддерживает уровень заряда аккумуляторной батареи за счет преобладающего использования двигателя внутреннего сгорания.
    • Активный режим E-SAVE, или режим зарядки аккумуляторной батареи: заряжает аккумуляторную батарею до уровня 80 % за счет работы двигателя внутреннего сгорания, от которого приводится передний электродвигатель, выполняющий функцию генератора.

В гибридном режиме алгоритм оптимизации (HCP) гарантирует эффективную работу системы благодаря оптимальному совместному использованию электродвигателей и двигателя внутреннего сгорания с учетом уровня заряда аккумуляторной батареи. При этом автоматически модулируется соотношение крутящего момента, который вырабатывают электродвигатели и двигатель внутреннего сгорания. Последний начинает приводить автомобиль в движение, когда электродвигатель уже не может обеспечить требуемые водителю динамические характеристики. Алгоритм оптимизации движения в гибридном режиме позволяет наиболее эффективно управлять автомобилем на основании следующих факторов:

  • уровня заряда аккумуляторной батареи;
  • карты эффективности электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания;
  • требуемых водителю динамических характеристик;
  • условий движения и окружающей среды (уклоны, температура воздуха и пр.).

Подключение двигателя внутреннего сгорания во время движения определяется различным сочетанием перечисленных факторов. При низком уровне заряда аккумуляторной батареи двигатель внутреннего сгорания запускается и приводит передние колеса, компенсируя недостаток тяги электродвигателя на задней оси.

Jeep Compass 4xe

Jeep Compass 4xe

Рекуперативное торможение

Рекуперативное торможение — это основополагающий элемент экологичности моделей Jeep 4xe. При замедлении или торможении автомобиля система преобразовывает кинетическую энергию в электрическую, которая запасается в аккумуляторной батарее, а не рассеивается в виде тепла на тормозных дисках. В случае экстренного торможения или при движении на очень низких скоростях применяется обычная тормозная система.

Режим рекуперации энергии при движении накатом (eCoasting)

Этот режим заменяет собой торможение двигателем: при отпускании педали акселератора и замедлении автомобиля начинается процесс рекуперации энергии. В отличие от предыдущего режима нажатие на педаль тормоза не требуется. Для управления режимом предусмотрена кнопка на центральном туннеле — позади рычага переключения передач.

Режим рекуперации энергии при движении накатом всегда активен независимо от режима движения (на двигателе внутреннего сгорания или электродвигателе). Благодаря этому используются все возможности рекуперации энергии при отпущенных педалях акселератора и тормоза. На моделях Renegade и Compass 4xe этот режим включается, когда рычаг переключения передач находится в положении D (Движение).

Активация функции рекуперации энергии при движении накатом подтверждается включением светодиодного индикатора. Работу режима можно отслеживать по двум цветам контрольной лампы на дисплее панели приборов:

  • белый цвет (функция Normal) означает, что выбрана функция Aggressive (интенсивное замедление), но она не активна (педаль тормоза не отпущена);
  • зеленый цвет указывает на то, что выбрана функция Aggressive (интенсивное замедление) и она активна (педаль тормоза отпущена).

Если выбрана функция Aggressive, при отпускании педали акселератора происходит более интенсивное рекуперативное торможение и замедление, чем обычно в такой ситуации. В результате генерируется больше электроэнергии, но и скорость автомобиля снижается быстрее, чем при стандартном рекуперативном торможении.

На дисплее панели приборов отображаются надписи Aggressive и Normal, свидетельствующие о работе соответствующей функции системы рекуперативного торможения.

Внедорожные качества и гибридная система полного электропривода Jeep

Легендарные внедорожные возможности Jeep моделям Compass и Renegade 4xe обеспечивает входящая в стандартное оснащение система полного привода Active Drive Low. Усиливает их новая гибридная технология с возможностью зарядки аккумуляторной батареи от сети, а также сочетание двух источников энергии, способных создать более высокий крутящий момент.  Версия Trailhawk 4xe обладает большим внедорожным потенциалом благодаря общей мощности системы привода в 240 л. с. и повышенному на 50 % крутящему моменту по сравнению с версией Trailhawk, оснащаемой дизельным двигателем мощностью 170 л. с. Более того, технология Jeep 4xe предполагает привод задних колес не карданным валом, а специальным электродвигателем. В результате две оси механически не соединяются, что обеспечивает более эффективное и независимое распределение крутящего момента по сравнению с механической системой полного привода. При необходимости сразу же подключается дополнительный электрический привод задних колес.

Jeep Selec-Terrain

Система полного привода Jeep Active Drive Low работает в паре с системой управления тягой Jeep Selec-Terrain, имеющей пять режимов движения. Система Selec-Terrain включает режим движения на спуске Hill Descent Control, который улучшает внедорожные качества автомобиля. При помощи системы Selec-Terrain водитель может подобрать оптимальный режим движения для любой поверхности:

  • Auto: стандартный режим, который обеспечивает постоянное управление тягой и подходит для движения как по дороге, так и по бездорожью.
  • Sport: для достижения спортивных ходовых характеристик работают и двигатель внутреннего сгорания, и электродвигатель. Это новый режим для моделей Renegade и Compass, повышающий качество ежедневных поездок. При его включении рулевое управление становится более четким, отклик на нажатие педали акселератора происходит быстрее, а передачи переключаются при более высоких оборотах, что повышает отдачу мощности и крутящего момента.
  • Snow: улучшает сцепление в экстремальных условиях. Режим предназначен для движения по дорогам и за их пределами в условиях плохого сцепления, например по снегу.
  • Sand/Mud: этот внедорожный режим обеспечивает максимальную тягу и предназначен для движения по поверхностям с низким коэффициентом сцепления, таким как грязь и песок.
  • Rock (только для версии Trailhawk): этот режим можно активировать только при включенном режиме 4WD Low. Система подбирает настройки автомобиля, позволяющие получить максимальную тягу и превосходную управляемость при движении по бездорожью. В этом режиме проявляются максимальные внедорожные возможности автомобиля. Он идеально подходит для преодоления серьезных препятствий, например валунов.

Кроме того, в зависимости от ситуации на дороге установленная на моделях Renegade и Compass 4xe система Jeep Selec-Terrain управляет системой полного привода моделей в рамках пяти режимов: Auto, Sport, Mud/Sand, Snow and Rock (доступен только для версии Trailhawk), сочетая их с двумя режимами полного привода:

  • 4WD Lock: в этом режиме полный привод всегда включен на скоростях до 15 км/ч. Привод задних колес обеспечивается электродвигателем (P4), а крутящий момент на осях постоянно регулируется в зависимости от выбранного режима системы Selec-Terrain. На скоростях выше 15 км/ч полный привод активируется только в случае необходимости. По сравнению с традиционной механической системой подключаемого полного привода задний электродвигатель (P4) быстрее начинает приводить задние колеса. При низком уровне заряда аккумуляторной батареи работа системы полного привода версий 4xe гарантируется функцией Powerloop. В такой ситуации передний электродвигатель, механически приводимый двигателем внутреннего сгорания, генерирует ток высокого напряжения для питания заднего электродвигателя. Таким образом, система полного привода работает и обеспечивает максимально возможную тягу независимо от уровня заряда аккумуляторной батареи.
  • 4WD Low: в этом режиме весь потенциал мощности автомобиля направляется на преодоление сложных участков, например грязи или песка. На автомобилях в комплектации Trailhawk режим Rock системы Selec-Terrain можно активировать только при выбранном режиме 4WD Low.

Модели Jeep 4xe уверенно, эффективно и безопасно преодолевают любые преграды на своем пути.

Jeep Compass 4xe

Jeep Compass 4xe

Сервисы и технологии подключения в режиме электропривода

Простая и удобная в использовании интегрированная экосистема призвана погрузить клиентов в мир электрификации с момента выбора автомобиля.

Приложение GO 4xe LIVE

Параллельно с новыми моделями 4xe специалисты концерна FCA разработали экосистему сервисов, позволяющих погрузить клиентов в мир электрификации и облегчающих им выбор электромобиля. Первый пример удобства и простоты этих сервисов — новое приложение GO 4xe LIVE, открывающее мир цифровых технологий и позволяющее познакомиться с возможностями автомобилей с гибридным приводом и зарядкой от сети. В приложении можно получить базовые сведения о новых технологиях электрификации и узнать об основных преимуществах гибридных автомобилей. Когда водитель управляет своим автомобилем с обычной силовой передачей, приложение GO 4xe имитирует эксплуатацию внедорожника Jeep 4xe. На основании стиля вождения и привычек водителя оно в реальном времени рассчитывает расход энергии, пройденное расстояние и воздействие на окружающую среду. Благодаря этому водитель может оценить экономичность гибридного привода.

Функции приложения GO 4xe:

  • имитация эксплуатации электрифицированного автомобиля при движении на автомобиле с традиционной силовой передачей. Это позволяет определить фактическую экономию и экологические преимущества, которые обеспечивает гибридный автомобиль с возможностью зарядки от сети;
  • возможность в домашних условиях запустить имитацию эксплуатации электрифицированного автомобиля, выбрать желаемый маршрут и оценить возможные экономические и экологические преимущества;
  • тест из восьми простых вопросов, который позволит понять, насколько вы готовы пересесть на автомобиль с гибридным приводом (оценивается по четырехбалльной шкале);
  • ответы на часто задаваемые вопросы об электрифицированных автомобилях;
  • сервис поиска зарядных установок с картой и полезной информацией о поставщике и энергии;
  • описание преимуществ приобретения электромобиля с точки зрения льгот (на национальном/местном уровне) и удобства эксплуатации (бесплатная парковка, право въезда в зоны с ограничениями);
  • выполнение ежедневных тестов для получения поощрений.

После приобретения гибридного автомобиля клиенты смогут воспользоваться комплексом сервисов Uconnect TM, разработанных специалистами концерна FCA для марки Jeep. В их числе приложение My Uconnect.

Это значит, что взаимодействие с маркой не ограничивается покупкой модели Jeep 4xe и ее последующей эксплуатацией, а предусматривает набор решений, которые формируют комплексный подход, повышающий качество владения и управления электрифицированным автомобилем.

Jeep Compass 4xe

Jeep Compass 4xe

My Uconnect  — приложение, меняющее представление о владении моделью 4xe

Модели Jeep 4xe созданы с учетом пожеланий и ожиданий клиентов марки. Чтобы эксплуатация этих автомобилей была простой и удобной в любой ситуации, специалисты разработали несколько приложений для дистанционного управления некоторыми их функциями. Мобильное приложение My Uconnect предоставляет клиентам доступ к набору сервисов, облегчающих эксплуатацию, техническое обслуживание, навигацию и зарядку, а также помогающих в сложных и экстренных ситуациях, включая кражу. Так, при помощи функции My Navigation водитель может вечером спланировать маршрут и отправить его в автомобиль Renegade или Compass 4xe, чтобы утром отправиться в намеченную поездку. Помимо этого можно задать предпочтительное время и дни зарядки в зависимости от тарифов на электроэнергию, найти зарядные станции и совершить безналичную оплату зарядки.

Готовность к эре электрической мобильности

Постоянно демонстрируя приверженность экологической мобильности, концерн FCA намерен активно продвигать свою концепцию электромобильных автомобилей, в которой учтены требования клиентов к защите окружающей среды. В ходе активной работы специалисты концерна FCA создали структурированную, экологичную и экономичную систему. Она объединяет партнеров, продукцию и кросс-дисциплинарные сервисы на различных рынках, упрощая тем самым жизнь людей, отдавших предпочтение электрическим и электрифицированным автомобилям.

  Article "tagged" as:
  Categories:
AMSRUS
AMSRUS

C 2014 года www.amsrus.ru

Больше статей
Напишите комментарий

0 Комментариев

Еще нет комментариев

You can be the one to start a conversation.

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.