После вынужденного двухмесячного простоя, учащиеся и их наставники смогли частично вернуться к своим задачам по созданию родстера на базе ŠKODA SCALA в формате теоретических семинаров и видеоконференций. Заключительная часть работ по сборке автомобиля будет производиться с соблюдением всех санитарно-эпидемиологических мер безопасности. Практические занятия возобновятся 1 июня в соответствии с распоряжением правительства Чешской республики. Дата премьеры седьмого студенческого концепт-кара пока остается открытой.
Алоис Кауэр (Alois Kauer), новый глава Академии ŠKODA: «Приостановка всей деятельности технического училища ŠKODA и тренинг-центра, включая работу над проектом студенческого концепт-кара, стала большим испытанием для всех нас. На протяжении последних недель мы с коллегами стремились создать все необходимые условия для наших студентов, чтобы хотя бы частично возобновить работу над экспериментальным концепт-каром 2020 года. Они по-прежнему горят желанием довести работу до конца, несмотря на вынужденную остановку проекта и приближающиеся выпускные экзамены, которые сейчас увеличивают их нагрузку. Текущий прогресс в борьбе с пандемией COVID-19 вселяет в нас надежду, что мы сможем приступить к финальной фазе работы над автомобилем уже в июне».
С осени 2019 года молодые специалисты технического училища ŠKODA в Млада-Болеславе – 31 студент – работали над автомобилем своей мечты. Впервые с момента запуска ежегодного проекта по созданию концепт-каров ŠKODA молодые специалисты выбрали в качестве основы модель ŠKODA SCALA. Этот компактный лифтбек они планируют превратить в эффектный родстер. При создании автомобиля абсолютно всю работу – от первых эскизов до полной инженерной проработки и постройки уникального концепт-кара – студенты выполняют самостоятельно под чутким руководством опытных наставников, среди которых инженеры ŠKODA и специалисты департаментов технических разработок, дизайна и производства.
Вызванная пандемией приостановка работы заводов и процесса обучения в Академии ŠKODA затронула и проект по созданию студенческого концепт-кара, сделав и без того плотный график еще более сжатым. Начиная с прошлой недели, студенты возобновили работу над оптимизацией интерьера и финальными решениями по модификации кузова – разумеется, соблюдая правила социальной дистанции. Так, например, каждый вторник они проводят видеоконфернеции с менеджером проекта.
«Остановка производства была огромным потрясением для всех сотрудников ŠKODA. Для нас, участников проекта постройки концепт-кара, это время тоже было очень напряженным – мы не знали, сможем ли продолжить нашу работу, и если да, то, когда. Шанс поучаствовать в таком проекте выпадает только раз в жизни. Поэтому мы очень счастливы и благодарны возможности вновь приступить к работе, пусть даже пока в формате теоретических семинаров и видеоконференций. Как только нам разрешат вернуться к практической работе над автомобилем в июне, мы постараемся нагнать упущенное время», – отмечает Штепан Фабиан (Štěpán Fabian), один из студентов, ответственный за презентацию автомобиля.
Менеджер проекта Жденек Станке (Zdeněk Stanke) рассказывает о вызовах, с которыми столкнулся их маленький коллектив: «Чтобы обеспечить безопасную социальную дистанцию на протяжении всего процесса, особенно его заключительной части – практики, нам нужно будет постараться. Прежде всего, это касается финальной сборки концепт-кара, которая осуществляется полностью вручную. Мы разработали новые схемы организации рабочего процесса, сводящие к минимуму социальные контакты, и предоставим студентам необходимые средства индивидуальной защиты для тех случаев, когда соблюдать безопасную дистанцию не представляется возможным. Кроме того, все оборудование и материалы будут регулярно обрабатываться дезинфицирующими средствами. Несмотря на эту непредсказуемую ситуацию, которая преподносит нам множество вызовов, я уже с нетерпением жду момента, когда мы представим завершенный автомобиль прессе и широкой публике».
Точно так же, как и сотрудники заводов ŠKODA, студенты технического училища в Млада-Болеславе обязаны следовать более чем 80 правилам безопасности, разработанным в партнерстве с профсоюзом KOVO Union. Они включают в себя базовые меры предосторожности: соблюдение безопасной дистанции, отказ от рукопожатий, регулярное мытье рук и обработку антисептиком, а также требование прикрывать рот и нос бумажной салфеткой либо локтем во время кашля или чихания. Как и все сотрудники производства ŠKODA AUTO, студенты будут работать в медицинских масках или респираторах.
На первом этапе бренд предложит российским покупателям полноприводный купе-кроссовер Knewstar 001, который уже доступен для… Read More
Автомобиль уже доступен у дилеров, и покупатели могут воспользоваться программой «Семейный Автомобиль», а также другими… Read More
"Что до цены на сам Lyric, то здесь кроется приятный сюрприз"... Read More
Всем Suzuki по «Комплексной проверке» Read More
FAW сообщает об особенностях эксплуатации роботизированных коробок передач Read More
Компания намерена использовать новый филиал для расширения своего присутствия не только в Германии, но и… Read More