Фото: avtonovostidnya.ru
Стандартный экипаж КШМ состоял из трех человек — командира, радиста и водителя, а радиоаппаратуру, которая ставилась на эту машину «по умолчанию», выпускал тамбовский завод «Сигнал».
Электропитание средств связи обеспечивалось двумя способами. В движении – от генератора отбора мощности, на стоянке – от автономной бензоэлектрической установки. В крайних случаях использовались резервные аккумуляторы, подзаряжаемые через специальное устройство от бортовой сети автомобиля.
Источник
Chery готовит обновленную модель Tiggo 4 для российского…
Новая модель Bestune B70 на российском рынке
Hongqi показал Tiangong 05 – новая модель с искусственным…
C 2014 года amsrus.ru
