Проект «Эльбрус Электрорайд», который был поддержан компанией Renault Россия – пионером в области автомобилей с нулевым выбросом, призван популяризировать использование электромобилей.
«Мы выбрали одну из старейших автоспортивных дисциплин – подъем на холм, или «хилклаймбинг», которая предполагает подъем в гору на время. Первые соревнования по этому принципу прошли во Франции еще в 1897 году. Сегодня наиболее известная гонка «подъем на холм» — это Пайкс Пик, — рассказывает автор идеи, пилот и руководитель компании LAV Racing Андрей Леонтьев. — К сожалению, эта очень популярная и в СССР в 50-60 годы дисциплина сегодня порядком забыта. А ведь она как нельзя лучше позволяет раскрыть возможности именно электромобилей: на протяжении всего заезда идет максимальный расход энергии, при этом потери мощности в процессе разрядки батареи недопустимы».
«Для Renault, как для новатора в области экологичного транспорта, большая гордость стать пионером еще и в истории российских достижений, установив первый официальный российский рекорд на электромобиле. Мы рады быть частью истории и открыть новую главу в «Книге рекордов России». Надеемся, что это значимое событие поможет доказать безграничные возможности автомобилей с нулевым выбросом и сделать их популярными среди россиян», — отмечает Алексей Винер, руководитель проекта по развитию электромобилей Renault Россия.
Для проекта «Эльбрус Электрорайд» был выбран участок протяженностью 15 800 м на дороге Кисловодск – Джилы Су в Кабардино-Балкарской республике. На этом отрезке – 102 поворота, максимальная протяженность прямого участка – не более 150 м, перепад высот между точками старта и финиша составил ровно 1000 метров.
16 августа Renault Twizy преодолел этот маршрут со средней скоростью свыше 60 км/час и скороподъемностью 1,06 м/с, установив рекорд: «Самый быстрый набор высоты серийным электромобилем на дороге общего пользования при перепаде высот в один километр», который был признан «Книгой рекордов России».
Дорога Кисловодск – Джилы Су, представляющая собой череду серпантинов с крутыми и затяжными подъемами, находится на территории Республики Карачаево-Черкессия и Кабардино-Балкарской Республики и заканчивается в поселке Джилы-Су в 14 км севернее Эльбруса, на высоте 2 380 м над уровнем моря.
Судейские пункты хронометража для регистрации прохождения маршрута автомобилем были установлены на старте (внизу подъема) на высоте 1 223 м и на финише (на вершине серпантина) на высоте 2 223 м.
Renault Twizy – это стильный двухместный городской электромобиль, отличное решение для жителей мегаполисов. Renault Twizy способен перемещаться по городу быстрее обычных автомобилей благодаря ультракомпактным размерам (ширина с боковыми зеркалами составляет 1381 мм, а длина – всего 2335 мм), которые также упрощают парковку в ограниченном пространстве. Инновационность Renault Twizy находит продолжение и в футуристичном, но при этом практичном и функциональном дизайне. Удобные двери типа «бабочка» позволяют выйти из автомобиля, где бы они ни был припаркован. Renault Twizy оснащен литий-ионным аккумулятором, который полностью заряжается от обычной бытовой розетки всего за 3,5 часа и обеспечивает запас хода до 100 км в городском цикле.
Renault, пионер в области электромобилей, является единственным автопроизводителем, который предлагает полноценную линейку доступных электромобилей Z.E., что позволяет компании занимать лидирующие позиции в рейтинге мировых продаж электромобилей. В России компания принимает заявки на электромобили Kangoo Z.E. и Twizy, которые сертифицированы и адаптированы для эксплуатации на территории нашей страны.
C 2014 года www.amsrus.ru
Only registered users can comment.
