В Сети появилось первое видео испытаний седана из линейки автомобилей представительского класса. Проект «Кортеж» россияне назвали престижным для России, сравнив его с «лучшими традициями Rolls-Royce».
На полигоне Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «НАМИ» под Дмитровом провели первые тесты автомобиля проекта «Кортеж». Видео опубликовано на видеохостинге Youtube на канале «Авторевю». В целом россияне благосклонно отнеслись к новинке, считая, что за ней будущее отечественного автопрома.
«В лучших традициях Rolls-Royce», — написал Евгений Мамонтов.
Пользователь Игорь Головко пожелал удачи проекту, а те, кому не нравится отечественное, пусть покупают импортное.
«Вперед! Ждем развития проекта! А остальные пусть проходят мимо. Все вам не так: не делают свое — плохо, делают — тоже плохо! Вопреки стереотипам на практике отечественные автомобили ломаются так же, как и иномарки. Разницы почти никакой. Да и по качеству почти сравнялись», – написал он.
На возникшую полемику о качестве российских автомобилей пользователь Антиманипулятор ответил, что в США выпускают не самые надежные машины, он привел соответствующие данные.
Идите почитайте статистику «надежности» автомобилей в США или в Европе. Вот вам для справки самые ненадежные авто: Fiat 500L, Ford Fiesta, Chevrolet Tahoe/GMC Yukon Ram 2500, Tesla Model X, Chrysler 200, Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL Jeep Renegade, Ford Focus, Cadillac Escalade.
В целом, россияне положительно встретили проект «Кортеж», поскольку рассматривают его как новый виток для российского автопрома.
«Москва не сразу строилась. С чего-то надо начинать стране в создании отечественного автопрома, так и другие страны создавали свою автопромышлиность, это только китайцы сдирают у мировых брендов», — отметил Сергей Трофимов.
Многие считают, что создание российского лимузина имеет множество преимуществ, во-первых, это вопрос престижа страны, во-вторых, возможность значительно расширить функциональность автомобиля.
«Тут вопрос престижа. Уважающие себя страны выпускают собственные лимузины», — подчеркнул Григорий Белоусов.
«Закупка будет у отечественного производителя! Да и плюс выбор всяких возможных секретных штучек будет проще, ведь если авто собирают в России, то будет примерно как «Сухой» или «МиГ»! Свой автопром экстра-класса радует!” — уверен Владимир Емельянов.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Идиотизм, посмотрел: коробка по-ходу AISIN и двигатель от DaimlerChrysler. Возьмут на колёса мерседеса поставят кузов, только никакие Краши этой фиговине в таком случае не светят
у них для этого автомобили сопровождения есть
Снова совковый престиж с голой жопой. ЗИЛы и Чайки были вторичными по конструкции, но с агрегатами оригинальной разработки. А здесь - коробка ZF-Aisin, движок при помощи Porsche и куча денег распиленных на типа российское R&D. По факту, пополам - на российское воровство и иностранных консультантов.
С дизайном вечные проблемы, беда
А руль от рестайлингового салона Волги?
Ввернутый буксировочный рым торчащий из переднего бампера многое говорит о машине!?
если честно, мне не понравилось как он едет.
Валкий, неповоротливый.
Чехольчик вполне зачетный )
По крайней мере это шаг вперед.