Средняя скорость движения на благоустроенных улицах столицы выросла на 7%. Об этом заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил на заседании президиума правительства Москвы. Упорядочение дорожного движения на благоустроенных улицах снижает интенсивность и количество заторов, объяснил он. Средняя скорость движения транспорта по этим улицам увеличилась на 7%, а количество пешеходов – в 3-6 раз.
Ликсутов считает, что благоустройство улучшило условия для всех участников уличного движения. Например, для автолюбителей – устранены перепробеги и «бутылочные горлышки». В результате количество ДТП сократилось на 37%, а пропускная способность — на 25%.
Например, по словам Ликсутова, на улицах Сретенка или Лубянка скорость увеличилась на 11%, а время проезда в час пик – на 10%; на Белорусской площади – в 2 раза, а сокращение времени проезда в час пик составило 56%; Садовое кольцо поехало на 13% быстрее, сокращение времени проезда в час пик – на 12%; Бульварное кольцо – на 11%, сокращение времени проезда в час пик – на 11%
Для пассажиров общественного транспорта установлено 400 остановок, организовано дополнительно 7 км выделенных полос, увеличена скорость движения автобусов (на 39%), устранены перепробеги, увеличен выход на линии подвижного состава (на 40%), перечисляет Ликсутов. Для пешеходов созданы комфортные тротуары, установлены 143 навигационные стелы, организовано 500 новых пешеходных переходов.
В целом, по словам чиновника, с 2010 г. в Москве и области добавилось 1 млн автомобилей (всего около 7 млн машин). При этом на дороги города ежедневно выезжает от 3,2 до 3,6 млн уникальных личных автомобилей.
Альтернативой личному транспорту должен стать общественный, уверен Ликсутов. По его словам, всё больше людей выбирают общественный транспорт: сегодня в час пик 70% горожан и гостей столицы передвигаются по городу на метро, автобусе, троллейбусе, трамвае и т. д. В 2010 г. таких было 63%.
Ой не знаааю… Там, где раньше в субботу утром пробок не было, от Курского до Триумфальной, теперь всегда стоит. Логистика светофоров весьма загадочна
Ну не знаю. Буквально сегодня обнулял счётчики бортового компьютера. Как была там, 10 лет назад, средняя скорость 33-35 кмч, так и осталась. Может они за счёт Новой Москвы увидели увеличение средней скорости?
Поплыли муды до глубокой воды…
То-то пробари уже в обед 5 баллов, про утро и вечер — рекоммендация АП МОЛЧАТЬ!
Где конкретно она увеличилась??? Сколько можно врать так нагло?
Наглая ложь.
Значит я езжу не в Москве( Моя скорость по сравнению с тем же периодом прошлого года по тому же маршруту каждое утро упала с 17 км/ч до 12 км/ч, а расход топлива вырос с 13 до 17 литров. Я теперь благодаря улучшаторам должен вставать на 40 минут раньше, чтобы хоть как то избегать скорости велосипеда. а на заседаниях что угодно можно докладывать, они все равно с мигалками и в доле
А он сам в час пик в метр спускался?
Брешет собака.
По Сретенке вообще ездить невозможно. Даже ночью все бордовое.
Скорость бегающих пешеходов увеличилась)))) так как влезть в общественный трвнспорт в час пик сложно… лучше по быстрому пешком или на самокате))))) если не далеко
«Поздравляю Вас, гражданин, соврамши…» (с)…
Чо там у ликсута выросло, стесняюсь спросить?
Молодец!
За руль его. Без мигалки и сопровождения. И заставить месяц ездить по Москве. Потом можно сразу на пенсию, если выживет.
Сергей Степанович, спасибо большое за сегодняшний обзор выставки «Интерполитех».
Они живут в другом измерении! И там у них скорость выросла, а у нас упала! Вселенский закон сохранения энергии, однако…
Гнать его!
Москва поехала так быстро, что пробки просто не успевают рассасываться
Особенно у Гундяева.
Но ему же Бог помогает на адской (НАТОвской) колеснице ездить.
Нужно было вместе с президиумом прокатиться по дорогам Москвы а потом делать выводы.
Врет, тварюга, как дышит.
Ему видней!!!
Он реальный мудак.поехало все только на бумаге.а МКАД тоже едет?