Машины получили второй порт зарядки, который поддерживает китайский национальный стандарт GB/T.
В зависимости от рынка Tesla комплектует модели разными разъемами для зарядки аккумуляторов. В США и Канаде используется разъем, созданный автопроизводителем, а в Европе — порт, разработанный немецкой компанией Mennekes.
До последнего времени машины для китайского рынка оснащались таким же портами, как и европейские модификации. Теперь же владельцы Model S и Model X в КНР смогут получить доступ к большему количеству общественных зарядных станций, которых к 2020 году в стране будет более 12 тысяч.
Летом 2017 года сообщалось, что Tesla прислушается к советам блогера и внесет соответствующие изменения в свои машины. Так, Илон Маск поддержал идею одного из владельцев электрокара оснастить машину функцией автоматического отодвигания сиденья и рулевой колонки при посадке и высадке из машины.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More