От дизельной технологии, изобретенной в Германии отказываются не только индивидуальные автовладельцы, но и компании. В январе-апреле 2015 года доля дизелей среди автомобилей, купленных в стране для служебного пользования, достигала 75,8%. Год спустя она снизилась до 72,8%, а в этом году составляла за аналогичный период только 68,4%, свидетельствуют данные Центра автомобильных исследований CAR Университета Дуйсбурга-Эссена.
После скандала осенью 2015 года с концерном Volkswagen, продажа дизельных автомобилей до 40,4%. Компания тайно оснащала легковые машины специальным программным обеспечением, которое при проверках искусственно занижало показатели вредных выбросов. Это привело к разговорам о том, насколько вредной для человека и окружающей среды является современные дизельные технологии.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
"Чем бы дитя не тешилось..."
Самое время прикупить какой - нибудь "Прадо" с дизелюгой. Где - б еще денежек нашкулять...
Везите все сюда;)
Вот ведь Собянина и Лексутова на них нет. Они уже москвичей в листовках известили, что "новые экологически чистые дизели Евро-5 полезны для флоры и здоровья человека" и там бы немцам объяснили :)
А ещё покороче статью ?
Очень подробная статья! Исчерпывающе! Браво!
бред