Продажи Range Rover Valera (ой, простите – Velar) начнутся осенью 2017 года. По цене «от 3,9 млн рублей» вы его вряд ли купите, но внешний и внутренний мир «Велара» настолько прекрасны, что за него легко будут давать и 5, и 6, и 8 миллионов.
Продажи Range Rover Valera (ой, простите – Velar) начнутся осенью 2017 года. По цене «от 3,9 млн рублей» вы его вряд ли купите, но внешний и внутренний мир «Велара» настолько прекрасны, что за него легко будут давать и 5, и 6, и 8 миллионов. Mazda Miata с жестким верхом – образец элегантности и сдержанности. Японцы продолжают делать свой эталон лучше с каждым поколением, на «Миату» приятно просто смотреть. А вот на Ferrari Superfast не очень – вживую она оказалась такой же страшненькой как на фотографиях. Но едет, ясное дело, как шквалистый ветер. Mclaren'ы были великолепны, мне очень нравятся их патрубки выпуска на уровне фонарей. Про 720S напишу отдельно потом. P.S. Созерцание это прекрасно, но оно всегда должно дополняться живыми эмоциями. Нельзя считать, что разбираешься в автомобилях, если ты знаешь наизусть характеристики тачки твоего соседа, но не знаешь, как объехать его в картинге. Это как быть Вассерманом – знаешь ответ на любой вопрос, но кое-чего в жизни ты так и не познал. Это я к тому, что обучение в @dkracing.ru как раз заполнит этот пробел. Собираюсь к ним на обучение, чтобы уметь быстро ездить не только по Садовому и в Project Cars.A post shared by Clarkson Daily (@clarkson_daily) on Mar 27, 2017 at 9:14am PDT
Продажи Range Rover Valera (ой, простите – Velar) начнутся осенью 2017 года. По цене «от 3,9 млн рублей» вы его вряд ли купите, но внешний и внутренний мир «Велара» настолько прекрасны, что за него легко будут давать и 5, и 6, и 8 миллионов. Mazda Miata с жестким верхом – образец элегантности и сдержанности. Японцы продолжают делать свой эталон лучше с каждым поколением, на «Миату» приятно просто смотреть. А вот на Ferrari Superfast не очень – вживую она оказалась такой же страшненькой как на фотографиях. Но едет, ясное дело, как шквалистый ветер. Mclaren'ы были великолепны, мне очень нравятся их патрубки выпуска на уровне фонарей. Про 720S напишу отдельно потом. P.S. Созерцание это прекрасно, но оно всегда должно дополняться живыми эмоциями. Нельзя считать, что разбираешься в автомобилях, если ты знаешь наизусть характеристики тачки твоего соседа, но не знаешь, как объехать его в картинге. Это как быть Вассерманом – знаешь ответ на любой вопрос, но кое-чего в жизни ты так и не познал. Это я к тому, что обучение в @dkracing.ru как раз заполнит этот пробел. Собираюсь к ним на обучение, чтобы уметь быстро ездить не только по Садовому и в Project Cars.
A post shared by Clarkson Daily (@clarkson_daily) on Mar 27, 2017 at 9:14am PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Only registered users can comment.
