Audi TT третьего поколения не только задал новый фирменный стиль всей линейке 2 года назад, но и запустил очередной виток разговоров на тему «они опять забыли нанять дизайнера».
«Рыночные отношения». Часть 1. У брендов «немецкой тройки» есть фамильные стереотипы. BMW – ломается, «для братков» и «для настоящих драйверов». Mercedes – самый комфортный, и «вообще-то, они создали первый автомобиль». Audi – классное «железо», но все модели на одно лицо. У «колец» и правда характер самый легкий из «тройки», всем старается угодить, на конфликт не идет, скучно. Хотя про новый Audi A5 говорят, что у него вроде как появились эмоции и признаки жизни. @motorru вот пишет, что «обнаружилось сердцебиение», например. Допустим. Но какие перспективы у младшего купе? Audi TT третьего поколения не только задал новый фирменный стиль всей линейке 2 года назад, но и запустил очередной виток разговоров на тему «они опять забыли нанять дизайнера». Многие читатели и, что странно – журналисты, обсуждали излишнюю преемственность и жаловались, что не могут отличить gen2 от gen3 без пресс-релиза. Концерн на это не реагировал и продолжал транслировать сообщения для тех, кто поймет: мы создали эту концепцию в 1997 году, мы придумали эту форму, этот смелый дизайн стал хитом и прорывом, мы продолжим делать ТТ в том же стиле, потому что он крутой, и продажи это подтверждают. В Германии – может быть. В России же весь этот сегмент мертв. Мне кажется, большинство людей узнали о том, что Мерседес все еще выпускает SLK, только благодаря новости о смене индекса. Теперь это не SLK, а SLC. Хотя кому есть до этого дело. У нас очередь на черную Камри. Так что, когда в очередной раз начнете зевать при виде нового А4 вспомните, что Мерседес, похоже, уволил вообще весь департамент дизайна, решив использовать удачный дизайн 222-го для всех моделей, меняя только высоту и длину кузова. Свои рассуждения о дизайне «колец» я продолжу завтра, когда вы уже забудете этот великолепный ролик с RS 6, который мог бы стать вступлением к великолепной картине «Андреналин». #AudiSport#heart#AudiRS6#аудирс6#Audi#аудиклуб#ауди#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#er#москва#drift#дрифт#RS6Avant#emergency Watch how the Audi RS 6 Avant performance raises a heart’s beat. Видео опубликовано @clarkson_daily Сен 6 2016 в 8:38 PDT
«Рыночные отношения». Часть 1. У брендов «немецкой тройки» есть фамильные стереотипы. BMW – ломается, «для братков» и «для настоящих драйверов». Mercedes – самый комфортный, и «вообще-то, они создали первый автомобиль». Audi – классное «железо», но все модели на одно лицо. У «колец» и правда характер самый легкий из «тройки», всем старается угодить, на конфликт не идет, скучно. Хотя про новый Audi A5 говорят, что у него вроде как появились эмоции и признаки жизни. @motorru вот пишет, что «обнаружилось сердцебиение», например. Допустим. Но какие перспективы у младшего купе? Audi TT третьего поколения не только задал новый фирменный стиль всей линейке 2 года назад, но и запустил очередной виток разговоров на тему «они опять забыли нанять дизайнера». Многие читатели и, что странно – журналисты, обсуждали излишнюю преемственность и жаловались, что не могут отличить gen2 от gen3 без пресс-релиза. Концерн на это не реагировал и продолжал транслировать сообщения для тех, кто поймет: мы создали эту концепцию в 1997 году, мы придумали эту форму, этот смелый дизайн стал хитом и прорывом, мы продолжим делать ТТ в том же стиле, потому что он крутой, и продажи это подтверждают. В Германии – может быть. В России же весь этот сегмент мертв. Мне кажется, большинство людей узнали о том, что Мерседес все еще выпускает SLK, только благодаря новости о смене индекса. Теперь это не SLK, а SLC. Хотя кому есть до этого дело. У нас очередь на черную Камри. Так что, когда в очередной раз начнете зевать при виде нового А4 вспомните, что Мерседес, похоже, уволил вообще весь департамент дизайна, решив использовать удачный дизайн 222-го для всех моделей, меняя только высоту и длину кузова. Свои рассуждения о дизайне «колец» я продолжу завтра, когда вы уже забудете этот великолепный ролик с RS 6, который мог бы стать вступлением к великолепной картине «Андреналин». #AudiSport#heart#AudiRS6#аудирс6#Audi#аудиклуб#ауди#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#er#москва#drift#дрифт#RS6Avant#emergency Watch how the Audi RS 6 Avant performance raises a heart’s beat.
Видео опубликовано @clarkson_daily Сен 6 2016 в 8:38 PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
