Одна из самых крупных новых автотрасс Москвы – Северо-Восточная хорда — может стать полностью платной, хотя частный концессионер, УК «Лидер», построит лишь третью часть дороги. Об этом сообщают Ведомости.
Северо-Восточная хорда протяженностью 29 км — одна из крупнейших программ транспортного строительства Москвы. Ее стоимость оценивается почти в 250 млрд руб. Дорога пройдет от платной трассы Москва – Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги вдоль Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) до новой развязки на МКАД, на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы. Северо-Восточная хорда станет продолжением уже построенного участка Четвертого транспортного кольца.
Дорога состоит из 9 участков, два из которых уже готовы, 4 в процессе строительства и на еще один объявлены торги. Остальные два участка находятся в стадии проектирования. Их протяженность составляет 11 км и этот тот участок дороги, который будет создан по концессионному соглашению и пройдет вдоль Малого кольца МЖД.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
И под это дело у нас окончательно вырубят парки, как сейчас рубят Кусковский, где люди палаточным городком живут и не дают этим паскудам "работать".
А потом нам же расскажут какая у нас плохая в городе экологическая обстановка.
Заодно выведут пару десятков объектов культуры из под действия закона об их защите, после чего их же снесут.
А мы будем вскидывать руки, падая на колени, и выкрикивать: "**йль, путин!". Или есть такие, кто свято верит, что он понятия не имеет, что творится у нас в городе и по стране в целом его дружками-приятелями?
потому что денег нет, как сказал Собянин.
денег у него нет.
мой опыт испозьзования платных дорог в Москве и Питере говорит о том, что помимо конского прайса, они ещё и не очень-то эффективны.
Потому что при загруженности, очереди в кассу длинные, а протяженность - каких-то 10-15 км.
навигаторы стали обходить дорогу в Шереметьево сразу после того, как она стала платной.
кст буквально вчера запалился уже Дептранс, заявив что в проекте "Моя улица" куча денег.
Так что, чочо там про "денег нет?":)