Самая быстрая модель в истории BMW должна быть лучшей и в управлении, правильно? Сами мы об этом никогда не узнаем, поэтому доверимся обозревателю британского канала Carfection.
«Баллистика». Часть вторая: «Внешняя баллистика. Траектория снаряда». Самая быстрая модель в истории BMW должна быть лучшей и в управлении, правильно? Сами мы об этом никогда не узнаем, поэтому доверимся обозревателю британского канала Carfection. «Proper track car» – вот главная характеристика от него, и мы помним, что недавно уже слышали слово «propa!» по отношению к другой модели BMW (тот самый чав и #не_его_i8). Так и будем их теперь звать «propa cars». Полторы тонны, как у Skoda Octavia; 500 л.с., как у двоюродной бабушки M5 E60; 600 Н•м как в Tesla Model S P85D. Карбоновая крыша, каркас вместо заднего ряда сидений и шасси, отстроенное под чутким руководством паранойи. Им не надо было строить свой AMG GT – эта машина уже едет аналогично. Она будет бесить в городе, но по треку пройдет с той же точностью, что и мануальный терапевт с задатками экстрасенса по вашему позвоночнику. За крейсерскую стабильность на прямых здесь отвечает огромное антикрыло, а оберегать заданную траекторию в повороте поручено сбалансированной ходовой, которая высасывает весь возможный держак из покрышек. #HotWheels#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#Смоленск#Сочи#Самара#Краснодар#Россия#Москва#мск#Питер#бмвфест#bmwm4#mperformance#bmwmperformance#bmw#дтп#бмв#бмвклуб#?#водометанол#метанол Just like the previous E92-generation M3 GTS, this new track-tuned M4 weighs less than the standard car, has much more power and thanks to some aero parts and upgraded suspension, offers up mountains of additional grip. Tipped the scales at 3,330 pounds (1,510 kg) with the dual-clutch transmission, the M4 GTS is by no means light. However if this video is to be believed, the model’s handling is a match for much lighter sports cars, even if it isn’t all that appropriate for use on the street. Is it worth double the standard car? Well the 700 owners who snapped up the car obviously think so. Видео опубликовано @clarkson_daily Авг 2 2016 в 7:53 PDT
«Баллистика». Часть вторая: «Внешняя баллистика. Траектория снаряда». Самая быстрая модель в истории BMW должна быть лучшей и в управлении, правильно? Сами мы об этом никогда не узнаем, поэтому доверимся обозревателю британского канала Carfection. «Proper track car» – вот главная характеристика от него, и мы помним, что недавно уже слышали слово «propa!» по отношению к другой модели BMW (тот самый чав и #не_его_i8). Так и будем их теперь звать «propa cars». Полторы тонны, как у Skoda Octavia; 500 л.с., как у двоюродной бабушки M5 E60; 600 Н•м как в Tesla Model S P85D. Карбоновая крыша, каркас вместо заднего ряда сидений и шасси, отстроенное под чутким руководством паранойи. Им не надо было строить свой AMG GT – эта машина уже едет аналогично. Она будет бесить в городе, но по треку пройдет с той же точностью, что и мануальный терапевт с задатками экстрасенса по вашему позвоночнику. За крейсерскую стабильность на прямых здесь отвечает огромное антикрыло, а оберегать заданную траекторию в повороте поручено сбалансированной ходовой, которая высасывает весь возможный держак из покрышек. #HotWheels#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#Смоленск#Сочи#Самара#Краснодар#Россия#Москва#мск#Питер#бмвфест#bmwm4#mperformance#bmwmperformance#bmw#дтп#бмв#бмвклуб#?#водометанол#метанол Just like the previous E92-generation M3 GTS, this new track-tuned M4 weighs less than the standard car, has much more power and thanks to some aero parts and upgraded suspension, offers up mountains of additional grip. Tipped the scales at 3,330 pounds (1,510 kg) with the dual-clutch transmission, the M4 GTS is by no means light. However if this video is to be believed, the model’s handling is a match for much lighter sports cars, even if it isn’t all that appropriate for use on the street. Is it worth double the standard car? Well the 700 owners who snapped up the car obviously think so.
Видео опубликовано @clarkson_daily Авг 2 2016 в 7:53 PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
