В концерне VW так озабочены дизельным скандалом, что решили выпустить мощнейший на рынке дизельный кроссовер.
Рубрика «наблюдения». В концерне VW так озабочены дизельным скандалом, что решили выпустить Audi SQ7 – «мощнейший на рынке дизельный кроссовер». Неплохо! Особенно учитывая тот факт, что на Q7 в 2008 году уже поставили 500-сильный V12 TDI, и получается, что «самый мощный» сейчас висит на Auto.ru за полтора миллиона рублей. Короче, полный абсурд. Но речь не об этом. «Спортивная» версия Q6, ой простите – Q7, интересна другим: это первый (тут уж действительно) автомобиль в мире, использующий электронаддув. Электрический компрессор делает всю грязную работу за двумя традиционными нагнетателями, включаясь в нижнем диапазоне оборотов и обеспечивая легкий старт с места. Потом берется за дело турбо-1, а при высоких нагрузках и турбо-2. Ощущение, что речь идет о карьерном самосвале, но в данном случае три фена нужны, чтобы разгонять 2,3 тонны до 100 км/ч за 4,8 секунды. А еще у него есть система подавления кренов и подруливающая задняя ось. Ролик они сделали не менее захватывающим чем разгон. За рулем Майк Роккенфеллер – человек с идеальной фамилией для басиста в панк-группе, победитель последнего российского этапа DTM и пилот, разложивший лемановский болид Audi об стену на скорости 320 км/ч. Конкуренты: #BMWX5 #M50d – 381 л.с. #PorscheCayenne S Diesel – 385 л.с. #RangeRover #SDV8 – 339 л.с. #audiq7#аудику7#турбодизель#дизель#turbodiesel#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#мск#Питер#clarkson_daily#дизельгейт#Audi#Audiclub#аудиклуб#ауди VW is so deeply concerned about Dieselgate that has decided to launch Audi SQ7 – «the most powerful diesel crossover on the market «. Not bad! Especially considering the fact that 2008 Audi Q7 had 500 HP V12 TDI, and it turns out that «the most powerful» now hangs on Carsale.com. Whatever. This is the first (now that is true) car in the world, using electric compressor. It does all the dirty work for the two traditional turbines, joining in the lower rpm range and providing an easy start helping 2.3 tons go up to 100 km/h in 4.8 seconds. The movie they made is not less exciting than the acceleration. Driver – Mike Rockenfeller. The man with the perfect surname for a punk band. Видео опубликовано @clarkson_daily Апр 26 2016 в 8:10 PDT
Рубрика «наблюдения». В концерне VW так озабочены дизельным скандалом, что решили выпустить Audi SQ7 – «мощнейший на рынке дизельный кроссовер». Неплохо! Особенно учитывая тот факт, что на Q7 в 2008 году уже поставили 500-сильный V12 TDI, и получается, что «самый мощный» сейчас висит на Auto.ru за полтора миллиона рублей. Короче, полный абсурд. Но речь не об этом. «Спортивная» версия Q6, ой простите – Q7, интересна другим: это первый (тут уж действительно) автомобиль в мире, использующий электронаддув. Электрический компрессор делает всю грязную работу за двумя традиционными нагнетателями, включаясь в нижнем диапазоне оборотов и обеспечивая легкий старт с места. Потом берется за дело турбо-1, а при высоких нагрузках и турбо-2. Ощущение, что речь идет о карьерном самосвале, но в данном случае три фена нужны, чтобы разгонять 2,3 тонны до 100 км/ч за 4,8 секунды. А еще у него есть система подавления кренов и подруливающая задняя ось. Ролик они сделали не менее захватывающим чем разгон. За рулем Майк Роккенфеллер – человек с идеальной фамилией для басиста в панк-группе, победитель последнего российского этапа DTM и пилот, разложивший лемановский болид Audi об стену на скорости 320 км/ч. Конкуренты: #BMWX5 #M50d – 381 л.с. #PorscheCayenne S Diesel – 385 л.с. #RangeRover #SDV8 – 339 л.с. #audiq7#аудику7#турбодизель#дизель#turbodiesel#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#мск#Питер#clarkson_daily#дизельгейт#Audi#Audiclub#аудиклуб#ауди VW is so deeply concerned about Dieselgate that has decided to launch Audi SQ7 – «the most powerful diesel crossover on the market «. Not bad! Especially considering the fact that 2008 Audi Q7 had 500 HP V12 TDI, and it turns out that «the most powerful» now hangs on Carsale.com. Whatever. This is the first (now that is true) car in the world, using electric compressor. It does all the dirty work for the two traditional turbines, joining in the lower rpm range and providing an easy start helping 2.3 tons go up to 100 km/h in 4.8 seconds. The movie they made is not less exciting than the acceleration. Driver – Mike Rockenfeller. The man with the perfect surname for a punk band.
Видео опубликовано @clarkson_daily Апр 26 2016 в 8:10 PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Правильный ответ…
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
