Ряд непопулярных решений президента АвтоВАЗа Бу Андерссона, включающие снижение зарплаты и сокращения, и убытки, которые концерн продолжает приносить альянсу Renault-Nissan, породили слухи о том, что Андерссон может покинуть свой пост досрочно.
Контракт Бу Андерссона истекает в конце 2016 года. По мнению директора аналитического агентства АВТОСТАТ Сергея Целикова,
маловероятно, что его попросят покинуть пост раньше, однако и на второй срок господин Андерссон не останется,
пишет Газета.ру. «Это было бы слишком затратно с точки зрения всех положенных ему выплат», – говорит Целиков.
Смысла в увольнении нынешнего главы АвтоВАЗа нет: текущая ситуация не является следствием его ошибок,
считает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. Замену ему найти будет весьма сложно, а предприятие все равно не заработает на полную мощность, пока авторынок не выйдет из кризиса.
С этим согласен и младший партнер практики «Промышленность» консалтинговой группы «НЭО Центр» Борис Меламед, считая, что при Бу Андерссоне «произошло переосмысление бренда с упором на выпуск более конкурентной и качественной продукции».
Интересно, что не считает виноватым Андерссона в ситуации на АвтоВАЗе и глава независимого профсоюза концерна Петр Золотарев, который уверен, что стратегию определяют собственники компании – Renault-Nissan и Ростех.
Вместе с тем по информации Ведомостей,
корпорация Ростех уже начала поиски кандидата на пост главы АвтоВАЗа.
Известно, что пост предлагали генеральному директору КАМАЗа Сергею Когогину, однако тот от должности отказался. С кем еще Ростех ведет переговоры, пока неизвестно.
Следует однако учесть, что уже начавшиеся поиски замены Андерссона не говорят однозначно о его досрочной отставке: как правило, подбор кандидата на такой высокий пост ведется очень долго и может занимать до девяти месяцев.
АО «Чери Автомобили Рус» объявило о структурных изменениях, направленных на улучшение взаимодействия с корпоративными клиентами.… Read More
В этом году бренд JAECOO поборется за победу в номинации «Компактный автомобиль/кроссовер» Read More
VGV, являющаяся дочерним предприятием китайского концерна Sinotruk, одного из крупнейших производителей тяжелой техники в Китае Read More
Volvo сообщает, что новый грузовик рассчитан на выполнение дальних перевозок и появится на рынке во… Read More
Автомобильный бренд Jetour предоставил новую информацию о салоне своего компактного кроссовера Jetour X50, который вскоре… Read More
Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) с участием своих клиентов в Москве… Read More
Комментарии
"..., я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин!" (с) - кол-во желающих в среде экспатов увеличится в сотни раз. Кто из них не сможет руководить российским предприятием со 100% долей дотаций государства. Кто как не они умеют лучше всего тратить российские деньги?
Всё ясно, кто бы сомневался, ладно хоть не убили.
Теперь точно слив
А кто имеет легитимное право снимать главу автоваза? Ростех может искать, еще кто-то может искать, главное чтобы был тот, кто подпишет приказ об увольнении.
Сердюков лучшая кондидатура!!!!