9 февраля в популярном издании об автомобилях Jalopnik появилась публикация о российском снегоболотоходе «Шерп». Видеоролик заинтересовал англоязычную прессу: заметки о вездеходе появились в Business Insider, Daily Mail и других западных СМИ. «Какие-то русские собрали идеальную машину для выживания в Апокалипсис», – написал The Verge.
Вездеход производится в Санкт-Петербурге. Первый «Шерп» изобретатель Алексей Гарагашьян создал буквально своими руками. «Я родился в Петербурге, учился там и работал, но потом решил уехать в деревню и прожил 12 лет в Ленинградской области в условиях реального бездорожья. Единственный транспорт, который может там работать, это вездеход. Я начал их собирать сам», – рассказывает он.
Более широкомасштабное производство началось с того момента, когда Гарагашьян выставил свой первый вездеход на продажу. «Проект начинался эмоционально – из-за привязанности инвестора к рыбалке и охоте. К нему в руки попал вездеход Гарагашьяна, это было четыре года назад.
Вездеход обладал характеристиками, которых не было на тот момент ни у одной аналогичной иностранной машины»,
– рассказал руководитель проекта «Шерп» Сергей Самохвалов.
Сегодня от первой модели остался лишь японский двигатель, к которому у разработчиков претензий не было. Все остальные элементы конструкции были полностью пересмотрены. Уникальные колеса машины выполнялись по проекту того же Гарагашьяна. Производственный цех партнеры создали тоже своими силами, «потому что у руководства предприятия были бы свои взгляды на развитие событий, конструкцию и вообще на все, что надо делать – начали бы нам условия диктовать».
Вездеход «Шерп» – мощный автомобиль длиной 3,4 метра, высотой 2,3 метра с клиренсом 600 мм. Двигатель работает на дизельном топливе, позволяет развивать скорость до 45 км/ч и потребляет 2-3 л топлива в час. На официальном сайте компании заявлено, что машина
«прекрасно плавает, выходит из воды на лед, с легкостью преодолевает преграды высотой 70 сантиметров, будь то камни или поваленные деревья в лесу».
Приобрести вездеход можно в одной из двух комплектациях на выбор – стоимостью 3,85 миллиона рублей и 4,1 миллиона рублей.
Пока продано несколько десятков автомобилей, причем не только в России, но и в США, Канаде, Швеции.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More