Власти Подмосковья планируют построить четыре платных переезда в Московской области. Если окончательная договоренность с Российским фондом прямых инвестиций будет достигнута, строительство начнется уже в 2016 году.
По словам губернатора области Андрея Воробьева, стоимость проезда для водителей составит 30-80 рублей.
Узкие одноуровневые железнодорожные переезды – одна из главных проблем дорожной сети области, провоцирующая возникновение пробок и заторов. С 2013 года в Подмосковье были построены четыре новых железнодорожных переезда, последний из которых был открыт в октябре 2015 года (33-й км Можайского шоссе). Строительство потребовало финансирования в размере 63 млрд рублей. В общей же сложности области необходимо около 100 путепроводов, на создание которых бюджетных денег, конечно, не хватает. С 2014 года власти региона рассматривают возможность привлечения частных инвестиций.
В России на сегодняшний день существует единственный платный железнодорожный переезд, который находится в Рязанской области. Стоимость проезда по нему составляет 15-30 рублей в зависимости от типа транспортного средства. Строительство переезда было осуществлено в 2013 году компанией «Региональные платные дороги». Инвестиции составили 200 млн рублей.
По мнению Андрея Воробьева,
стоимость строительства железнодорожного переезда в Московской области может составить 1,5-4 млрд рублей.
Министр инвестиций и инноваций Подмосковья Денис Буцаев заявил, что срок, на который необходимо будет заключать концессионные соглашения, может составить 10-25 лет, а период окупаемости путепровода – 6-8 лет.
«Из всех платных элементов дорожной сети наилучшие перспективы именно у платных переездов, – приводит «Коммерсантъ» слова директора Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаила Блинкина. – Объект этот небольшой, поэтому здесь можно с большой точностью посчитать стоимость работ. При строительстве крупных магистралей возникают, к примеру, ситуации, когда внепланово нужно перекладывать какие-то коммуникации, в результате строительство дорожает. С переездами такого, как правило, не бывает. Да и сам этот объект стоит существенно дешевле».
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
следующий шаг-плата за проезд на общественном транспорте при входе, и выходе.
Когда уже будет платным вход/выход в подъезды?!
Так надоел уже этот недосмотр властей. Эти вечные пенсионеры с котомками, соседи с колясками. Да и вообще люди ходят, живут, дышат, сколько можно-то?
Даёшь безлюдные могильники, УРА!
Так давно уже. Было любопытное интервью на коммерсанте с главой компании, у которой внезапно не оказалось конкурентов. Он рассказывал как здорово всё будет и как они ловко в пробке на жд переезде опрашивали водителей, готовы ли те заплатить 10 рублей (все мы знаем как они превращаются в 200) за проезд без шлагбаума.
Дустом не пробовали?
Хорошая идея. А еще можно сделать чтобы машинисты тепловозов тоже платили за переезды! Хочет пересечь автодорогу, пусть платит! Вообще собираемость будет 100% :)
Ну а за воздух, за воздух-то когда?
А еще в подьезд входят и выходят бесплатно! А лифт! Платят за лифт все одинаково, а ездят по разному! Я вот два раза в сутки, а соседи кирюхи могут и десять и более раз! А некоторые, сказать страшно, делая ремонты за деньги, возят в лифте стройматериалы! Разбивая при этом общие лифты не платя за это, но при этом зарабатывая на них!
Даешь лифтово-подьездный Платон!
"Объект этот небольшой, поэтому здесь можно с большой точностью посчитать стоимость работ."
"Стоимость строительства... может составить 1,5-4 млрд рублей."
Феноменальная точность!
Жадность и подлость властей безгранична.
Боюсь, что забыли про переходы. И их можно сделать платными.