Рубрики Новости

Плоскостные парковки стоят недоделанными

Плоскостные парковки были запланированы как недорогая альтернатива обычным платным парковкам. Распоряжение о введении нового вида стоянок было утверждено Собяниным в 2013 году, а конкурс на строительство объявлен АМПП в августе 2014 года. Общий объем затрат на обустройство парковочных мест по 57 адресам должен был составить примерно 1 млрд рублей.

Готовность парковок обещали к началу 2015 года,

стоимость месячного абонемента должна была составить 3,5-8 тысяч рублей.

Конкурс на обустройство наземных стоянок выиграли ООО «Нефтегазстрой» (Санкт-Петербург) и ООО «Турбинное машиностроение» («Турбомаш») (Москва). Подрядчики должны были заасфальтировать стоянки, огородить их, нанести разметку, подключить к электросетям, поставить шлагбаумы и оборудовать устройствами для приема оплаты.

Однако работа «не пошла». Рассказывая о проекте, главный инженер «Турбомаша» Андрей Водинников говорит, что представленные заказчиком

Related Post

проекты «не выдерживали никакой критики», пожелания властей постоянно менялись, а после резкого падения рубля в смету уже просто невозможно было уложиться.

Сегодня парковки стоят недоделанными. Из 44 запланированных объектов комиссией были приняты только три.

Весной 2015 года АМПП подал в Арбитражный суд Москвы иски к обоим подрядчикам с требованием расторгнуть контракты и выплатить неустойку в размере 271 и 93 млн рублей. Суд решил дело в пользу ответчика, обосновав это неоднократным внесением изменений в проект заказчиком, несоответствием сметы техзаданию, невозможностью класть асфальт зимой.

Теперь в суд на АМПП подают компании-подрядчики, намереваясь взыскать понесенные на работы по обустройству парковок расходы, так как в соответствии с контрактами проект должен был оплачен только после его сдачи. «Нефтегазстрой» уже подал в Московский арбитражный суд четыре иска на общую сумму 228 млн рублей. «Турбомаш» планирует обратиться в суд в январе, сообщает РБК.

По словам представителя АМПП, проект плоскостных парковок будет реализован, несмотря ни на что.

Фото: ezhickov.
AMSRUS

C 2014 года amsrus.ru

Share
Автор

Недавнее:

2024 год станет годом перехода для Audi

Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More

13 часов назад

Tesla vs Tesla

Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More

15 часов назад

Bentley изобрела симулятор вождения

Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More

16 часов назад

Успешные испытания Chery Tiggo 9 PHEV и Chery Arrizo 8 PHEV

Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More

18 часов назад

Новые версии Foton Toano и Tunland G7

Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More

19 часов назад

Jaecoo: Революция в автомобильной индустрии с гибридными кроссоверами и глобальным экспансионизмом

На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More

5 дней назад