В 1984 году стало известно, что классический Mercedes W123 будет заменен на конвейере новым W124, с многорычажной подвеской. Один из немецких таксистов так расстроился, решил купить ещё один, новенький 123-ий. Про запас. Чтобы когда его прежний Мерседес “умрет”, он вновь смог заменить его на любимую модель. Но старый 123-ий не умирал, а все ездил и ездил, давно разменяв миллион километров.
Прошли годы. Актуальность 123-го кузова терялась, истерия по-поводу “таких мерседесов больше не делают” прошла, а свое приобретение таксист решил законсеривровать. Продал он его только в прошлом году, за 38500 евро.
А у нас осталась уникальная возможность через современные фото посмотреть, каким он был – новый W123.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Классика не умирает никогда
Достойный аппарат!
Мерсоводы знают, что W-124 был последним истинным "Mercedes", начиная с 210-го маркетологи планомерно убивали дух великого автомобиля. Но это беда всей немецкой тройки и мировой тренд - жизненный цикл автомобиля не должен намного превышать гарантийный срок, а материалы отделки не должны быть дорогими и качественными.
Абсолютно согласен!
Баян, этой новости уже несколько дней :)
Бруно Сакко, конечно, гениальный дизайнер) такие линии! 126 особенно)
Муха не сидела
Я рад очень у меня такой.Спасибо немцам и Великой Германий.
Ехал по Мюнхену на такой машине. Таксист слушал Гайдна. Эх... )))
но ведь истина - таких машин больше не делают! как ни жаль :(
не очень понял про неактуальность 123-го кузова.
к современных авто есть один конёк - безопасность. т.е. больша шансов на меньше травм при ударе.
ну и мифическая экология. всё.