Кроссоверы. От них никуда не деться. И особенно от паркетников – эти бэйби-кроссоверы вообще везде и всюду, и совсем нетрудно понять, почему. Согласно прогнозам индустриальных аналитиков, к 2020 году глобальный рынок кроссоверов будет насчитывать 22 млн автомобилей в год, и каждый автопроизводитель (за исключением некоторых итальянских и британских суперкароделов) спит и видит, как бы ухватить хотя бы кусочек от этого пышного и аппетитного пирога.
Кроссоверная стратегия Skoda до сих пор была довольно вялой, т.к. Yeti начал предлагаться только с 2009 года. Но все течет, все меняется.
Боссы чешского автопроизводителя наметили к 2020 году амбициозную цель в 1,5 млн глобальных автомобильных продаж, и краеугольным камнем этого плана является как раз наращение выпуска кроссоверов.
Наряду с релизом (в 2017 году) новой Yeti и нового 7-местного кроссоверного флагмана (в конце 2015 года), SUV-семейство Skoda планируется пополнить еще и третьей моделью, которая расположится в линейке ниже Yeti. Ожидается, что первый официальный анонс этого автомобиля состоится в конце 2016 года, а полноценный релиз – в 2017 году.
Что касается конкурентов, то здесь – выбирай не хочу. Прямыми конкурентами по цене и габаритам являются Nissan Juke, Peugeot 2008 и Renault Captur. Кроме того, чешскому бэйби-кроссоверу придется мериться силами и с новой волной доступных альтернатив вроде SsangYong Tivoli и Suzuki Vitara. Также не стоит забывать и о растущей угрозе со стороны игроков премиум-класса – например, об Audi, которая в следующем году планирует выпустить Q1.
Прежде всего – этот пока безымянный паркетник Yeti не будет побочным продуктом концепта Volkswagen Taigun 2012 года. Эта машина была построена на растянутой версии платформы New Small Family (NSF; использовалась в создании городского автомобиля VW Up!), в то время как «детский» Yeti будут делать на основе укороченной версии модульной MQB – со всеми техническими и габаритными преимуществами этой платформы. Разумеется, поскольку речь о VW Group, Skoda наверняка позаимствует сестринские модели у VW и SEAT, что должно повлечь увеличение стоимости разработки.
Публичный предпоказ превью-версии от Volkswagen под названием «концепт T-ROC» состоялся в 2014 году на Женевском автосалоне. Ожидается, что на момент релиза этот кроссовер будет именоваться Polo, а сам релиз намечен на 2017 год. SEAT тоже недавно анонсировал свою кроссоверную стратегию, судя по которой, испанцы будут драться сразу на три фронта: в следующем году ожидается соперник для Nissan Qashqai, в 2017 – конкурент Juke, а в 2020 – кроссовер больших размеров.
Что до размера и формы, то «третьесортный» паркетник Yeti, скорее всего, будет похож на Fabia. Он сохранит стилевые решения и дух практичности, свойственный чешскому бренду, но будет слегка побольше Fabia, что выльется в более высокую посадку, а также в прирост места для ног и головы. Новая модель повторит точеные формы кузова, решетку и силуэт Fabia, однако более угловатые колесные арки, передние и задние защитные пластины, а также пластиковая облицовка придадут мини-Yeti более мускулисто-внедорожный вид.
По словам гендиректора Skoda Винфрида Валанда (Winfried Vahland),
«если говорить о маленьких кроссоверах, то для Европы это сработает, а для Китая и России – нет. Но мы изучаем тренды. Мы открыты. Если мы двинемся в этом направлении, это будет полноприводник, который сохранит гены Skoda – высокую посадку и вместительность. Но он должен быть доступным».
Дабы цена не была такой кусачей, у модели не будет ни гибридных, ни полностью электрических модификаций, но в то же время новичку будут доступны самые мощные моторы Fabia. То есть речь о выборе между 1.2 или 1.4 TSI и 1.6 TDI. Кроме того, GreenLine-версия, как ожидается, будет «мусорить» даже ниже 100 г CO2 на километр, а любители роскоши смогут выбрать отделку Monte Carlo, доказавшую свою популярность на моделях Citigo, Fabia и Yeti.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
Из года в год обещаниями кормят.
Давно пора!
Из той же линейки может и сандеро степвей и сузуки быть конкурентом