На фоне общего падения автомобильного рынка России доля премиальных марок снижается значительно меньше. Так, на начало 2015 года рынок легковых автомобилей России упал на 36%, в то время как доля премиум-сегмента – всего на 12,5%.
В то же время долгосрочный тренд показывает неуклонный рост этого сегмента в России: в 2008 году доля премиальных автомобилей составляла 4,5% авторынка, в 2012 году – 6,6%, в 2014 – 8,3%. На сегодняшний момент этот сегмент занимает 11% от общего объема продаваемых в России автомобилей.
Лидирует Mercedes-Benz, который и сегодня показывает положительную динамику, увеличив объем продаж в 2014 году на 11%, а в 2015 – на 9%. В тройку лидеров входят BMW и Audi, на четвертом месте – Lexus.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
то есть снижения цен на эти марки ждать не стоит
Нет слов...
Аха, так они и признались в падении продаж, щщяссс! Это ж маркетинг чистой воды. Лизинг и кредиты дорожают, пик турбулентности пройден, сливать наличность срочного смысла нет. Не верится мне в эти картинки.
Думаю, если пройтись по салонам и персонально поговорить с продажниками, можно найти хорошие скидки.