Вот бывают моменты, когда весь тщательно накручиваемый патриотизм “ты сам сделал свой выбор; не нравится – уезжай; надо просто работать; их просто коммунисты испортили” мгновенно сдается перед безнадежным отчаянием от невменяемости окружающей действительности. За время моего отсутствия в Челябинске, там грохнули какие-то явно немалые деньги на строительство дорожной развязки в центре города. Дело казалось бы хорошее. Хорошесть его ожидается такой, что можно даже простить отсутствие указателей – совсем – упираешься в бетонный надолб посреди дороги и остается только поехать наугад. Понятно, что мелочь, но кому-то и ее украсть не стало лениво.
Но все таки, главная задача развязки – убрать пробку и сделать проезд безопасным – ради этого можно потерпеть и пару лишних кругов по задворкам каких-то складов и промзон, заезжаем, съезжаем, выходим на рампу…
и… Опа. Любимое детище советского маразма “Второстепенная дорога”:
Все многомиллиардное сооружение оказалось нужным только для того, чтобы столкнуть два скоростных, предельно загруженных потока на нерегулируемом крошечном пятачке, вся левая часть которого заведомо объявляется потенциальным смертником, к тому же заранее объявленным виновным в своей смерти.
Смерть здесь отнюдь не художественное преувеличение – впереди стоит узенький путепровод в котором для следующего поворота нужно из крайнего левого ряда точно попасть в крайне правый проезд, а мудрые соотечественники, на радостях от удачно потраченных миллиардов, подгадали угол между сходящимися потоками таким, чтобы вся главная правая дорога аккуратно оказалась в мертвой зоне водителя на второстепенной.
И все таки тех, кто это сгородил я понять могу – им с такими-то деньжищами в Челябинске не жить – может быть на их месте я бы то же больше думал о том, как наэкономить бетона на домик в Испании, чем о безопасности неудачников обреченных на прозябание в уральской помойке, но вот что в голове более, чем миллиона, самих этих неудачников, которые больше озабочены братьями-сербами, братьями-сирийцами, братьями-донбасцами, братьями, наконец, армянами, чем собственным благополучием, за гранью понимания.
И не миллиарды потраченные впустую угнетают – ворье положим есть везде, а вот эта вот готовность бесконечно терпеть тяготы и лишения, отсутствие желания жить хорошо и удобно.
И, кстати, если надо будет провезти через Челябинск что-то запрещенное или там, прокрасться с уровнем алкоголя 1,7 промилле – выбирайте именно этот маршрут – чем сложнее дорожная обстановка, тем меньше вероятность нарваться на господ челябинских полицейских. В этом месте их, соответственно, не бывает никогда.
АО «Чери Автомобили Рус» объявило о структурных изменениях, направленных на улучшение взаимодействия с корпоративными клиентами.… Read More
В этом году бренд JAECOO поборется за победу в номинации «Компактный автомобиль/кроссовер» Read More
VGV, являющаяся дочерним предприятием китайского концерна Sinotruk, одного из крупнейших производителей тяжелой техники в Китае Read More
Volvo сообщает, что новый грузовик рассчитан на выполнение дальних перевозок и появится на рынке во… Read More
Автомобильный бренд Jetour предоставил новую информацию о салоне своего компактного кроссовера Jetour X50, который вскоре… Read More
Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) с участием своих клиентов в Москве… Read More
Комментарии
Там реклама не по госту висит на мосту!! А развязка похоже на танковый полигон!!!
Место ужасное. Зато Юрьевич теперь глава Красного Креста России..
Место прекрасное. Лучше в России только Кавказ. А Юревич - короткий миг, когда Южный Урал в себя начал приходить. За то и сняли.