Opel и Chevrolet уходят из России

General Motors озвучила планы по изменению бизнес модели на российском рынке: бренд Chevrolet минимизирует присутствие в стране и сфокусируется на сегменте «премиум», который будут представлять модели Cadillac и легендарные Corvette, Camaro и Tahoe; Opel же к концу 2015 года полностью уйдет из России.

«Изменение нашей бизнес модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем», – говорит президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».

Как заявляет генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн, «в настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации».

Конвейеры на автомобильном заводе GM Auto в Санкт-Петербурге остановятся в середине 2015 года. В планах GM – полная консервация предприятия. Прекратится также контрактная сборка автомобилей на Горьковском автозаводе.

Это серьезное решение было принято в результате анализа долгосрочных целей и перспектив компании. Как говорит Нойманн, «нам пришлось принять решительные меры в России, чтобы защитить наш бизнес. Мы подтверждаем нашу цель по возвращению прибыльности европейскому бизнесу GM в 2016 и будем придерживаться наших долгосрочных целей, определенных в стратегии DRIVE! 2022».

На реструктуризацию бизнеса GM в России будет затрачено приблизительно 600 миллионов долларов. Эти средства будут направлены не только на продвижение премиального сегмента, но и на модернизацию дилерской сети и покрытие расходов, связанных с предстоящими массовыми увольнениями.

По заявлению представителей Chevrolet и Opel, компании намерены принять все возможные меры, чтобы обязательства перед владельцами автомобилей обоих брендов выполнялись и в дальнейшем в полном объеме.

«Мы можем заверить наших клиентов, что мы будем продолжать исполнение гарантийных обязательств, а также поставку запчастей и сервисное обслуживание. Мы хотим поблагодарить наших клиентов и дилеров за лояльность маркам Opel и Chevrolet», – сказал Нойманн.

Отметим, что принятое решение не коснется модели Chevrolet NIVA текущего поколения, которая по-прежнему будет выпускаться совместным предприятием GM-AVTOVAZ. Но новой «интересной» Нивы не будет: разработка следующего поколения прекращена.

General Motors – одна из наиболее сильно пострадавших в нынешнем кризисе автомобильных корпораций. Chevrolet Cruze, бывший еще год назад одним из наиболее популярных автомобилей, сегодня стоит больше миллиона и практически не продается. Объем продаж Chevrolet и Opel за два месяца текущего года упал на 71% и 82%, соответственно.