Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко в студии. Доброе утро. Перейдём к машинам.
Алексанр Пикуленко: Даже не столько к машинам, сколько к изменениям в правилах, которые произойдут с первого января 2015 года. У нас принято решение о сезонной резине, которая, как я считал, давно должна быть. Самое главное, что теперь за это полагается штраф. С первого января инспектор, остановив машину и увидев резину не по сезону, должен получить 500 рублей в свой карман.
А. Нарышкин: А как он может это увидеть? Машина ведь несётся перед инспектором.
А. Пикуленко: Инспектор может осуществлять выборочную проверку. Например, на предмет того, на какой резине вы передвигаетесь. Поэтому если у вас резина не по сезону, то есть не всесезонная, не зимняя, а летняя, – а инспектор, какой бы он ни был, всегда определит, какой тип резины на вашей машине установлен, – тогда он может оштрафовать вас на 500 рублей.
А. Нарышкин: 500 рублей – это по-божески.
А. Пикуленко: Да. Я считаю, что тут депутаты просчитались. Надо бы тысяч на пять.
Алексей Соломин: Вы без иронии говорите?
А. Пикуленко: Без иронии. Я бы штрафовал на стоимость комплекта резины. Во-первых, сразу восторжествовала бы социальная справедливость, потому что владелец колёс 19-го размера платил бы больше штрафа, а колёс 12-го размера меньше.
А. Нарышкин: А сейчас такая увязка есть или для всех 500?
А. Пикуленко: Нет, сейчас 500 для всех – что Matiz, что Range Rover. Поэтому я считаю, что надо развести. Есть у тебя Maybach – значит, колёса там стоят 19-дюймовые, иногда 20-ти.
А. Нарышкин: Сейчас все услышали – Сан Саныч Пикуленко призывает депутатов не останавливаться на достигнутом и ужесточать законодательство.
А. Пикуленко: Нет, я призываю не останавливаться на достигнутом. Я считаю, что тут депутаты просчитались. Я давно ратовал за сезонную резину. Я терпеть не могу людей, которые ездят зимой на летней резине. Долгие годы пришлось ездить без зимней резины и без шипов. Поэтому когда я всё это вижу, я знаю, как сложно управлять автомобилем на наших скользких дорогах. И поэтому я давно ратовал за то, чтобы этот закон был принят. И теперь я радуюсь, что закон наконец приняли. Просто за 500 рублей вряд ли сотрудник ДПС остановит, ему будет лениво бороться с подобными нарушениями.
А. Нарышкин: Получается, не будет работать?
А. Пикуленко: Будет работать. Ты же понимаешь, есть повод. Он должен сдать определённое количество штрафов. Они устроят кампанейщину, выйдут на дороги с кампанией за зимнюю резину.
А. Соломин: Вы обычно всегда критикуете сотрудников ГИБДД за то, что они по любому поводу останавливают и собирают штрафы. А здесь как-то у вас необычно. Здесь вам кажется, что недостаточно.
А. Пикуленко:
Я считаю, что есть нарушения, которые не влияют на безопасность движения, которые надо бы отменять и штрафы за них делать поменьше. Но есть некоторые вещи, которые влияют. Сезонные шины влияют напрямую.
Тем более что многие производители сейчас специально дорабатывают свои системы безопасности к сезонным шинам.
А. Соломин: А водителям грузовиков как быть?
А. Пикуленко: Этот вопрос сложный. Водителей грузовиков надо выводить в отдельную категорию. Поэтому здесь мне непонятно. Я не вижу смысла переобувать грузовики в сезонную резину. Так же, как и автобусы.
А. Соломин: Почему?
А. Пикуленко: Потому что едет грузовик по нашей стране из Тюмени в Краснодар. Ему на Урале что, пит-стоп устраивать?
А. Нарышкин: Во-первых, да. А во-вторых, они же выходят как-то из ситуации? Но они не используют зимнюю резину.
А. Пикуленко:
Дело в том, что на грузовиках, как правило, используется резина универсальная, всесезонная. Грузовики тяжёлые, для них это в последнюю очередь важно. У нас грузовики всё-таки должны работать на почищенных дорогах.
Есть специализированные грузовики, например, лесовоз. Он работает на плохих дорогах. Там и без написанных правил уже давно обувают хорошую резину. Но вообще, грузовик работает на всесезонной резине.
А. Соломин: А цепи когда цепляют – это хорошо?
А. Пикуленко: Да, цепи – это необходимо.
Я считаю, что дополнение в правилах должно быть, что грузовик зимой просто обязан иметь цепи у себя в комплекте.
А. Соломин: Это тоже для безопасности дорожного движения? Дороги ведь страдают от этого.
А. Пикуленко: Для безопасности напрямую. Потому что висящий на подъёме грузовик останавливает трассу. У нас опять трасса «Дон» стоит третьи сутки, и народ там буйствует, засыпанный снегом. Без бензина. Бензин привозят, но по 50 рублей. Хлебушек с бутербродиком подвозят, но в три цены. Как всегда у нас. У нас трассы встают, потому что их не чистят.
А. Пикуленко: Стоит. С хорошим запасом прочности автомобиль, если он, конечно, прошёл не 300 тысяч. А так, двигатель и прочее – всё очень хорошее.
А. Соломин: Спасибо больше.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
К сочи это тоже относится? Смешно
крым тоже?
В КОАППе прописано, как будут определять тип резины? Или это на усмотрение ДПС? Типа: "А я считаю, что у вас летняя резина".
Про хорошую резину на лесовозах, это мощно задвинуто. Сразу видно человека понимающего в том о чем говорит.
Можно подумать цепи бы спасли трассу Дон от советской власти.
Надо же все как в жизни устроено несправедливо - профессионалы с пробегами по 100 тысяч в год цепи не берут, владельцы транспортных компаний, которым убыток от простоя в многие тыщи не хотят какие-то копейки потратить на решение всех своих проблем, а теоретик из московского офиса знает, как все правильно устроить.
Их бы местами поменять - как бы зажили хорошо. Можно вообще дороги не чистить.
Относится к регионам где соответствует температурный режим вроде. Давно пора. Всех с наступающим!
Почему сразу в свой карман? Чёрный юмор? Для того и нужна зимняя резина, чтобы безопасно ездить на ней зимой. Давно уже пора этот закон принять.
Представляю как будет вырастать благосостояние господ полицейских в ноябре, апреле, южнее Ростова, да и в той же Москве.
А все зло от журналистов с автоэкспертами. Они вечно волну гнали.
Летом тоже мудаков на шипах надо штрафовать