Зачем в стране придумана фото-видеофиксация нарушений? Для пополнения бюджета. Имеет ли автоматическая фиксация превышения скорости отношение к безопасности движения? Нет. А имеет ли превышение скорости отношение к безопасности? Тоже нет. На прошедшем летом 2014 года совместном совещании ГУОБДД МВД России, Росавтодора и госкомпании «Автодор» было заявлено:
«повышение скорости способствует увеличению пропускной способности автодорог, повышению комфортности и безопасности движения».
То есть по данным полиции быстрая езда безопасна. Следовательно, камеры на дорогах ставят исключительно для заработка.
Но об этом полиция и Росавтодор забыли предупредить Генпрокуратуру и те потратили целый год, чтобы сделать это же самое открытие. Перепроверив себя еще разок, Генпрокуратура набралась мужества и на днях призналась:
«применение средств автоматической фиксации нацелено не на предупреждение и пресечение нарушений ПДД, а на пополнение региональных бюджетов».
Чтобы вывод выглядел фундаментально, к нему прилагаются результаты проверки целой страны. Оказывается, почуяв новизну в гипотезе о бюджетной подоплеке видеокамер, Генпрокуратура отправилась потрошить регионы и сама себе доказала:
«вскрыты факты установки технических средств без учета состояния аварийности, несоответствия параметров работы комплексов установленному скоростному режиму на конкретных участках дорог…».
Грозная Генпрокуратура недовольна и предлагает смастерить
«единую политику и нормативно-правовую базу, необходимую для работы центров фиксации».
О том, что фото-видеофиксация незаконна, отменяет ст.49 Конституции и лишает водителей презумпции невиновности, Генпрокуратура помалкивает. Не обращая внимания на беззаконие, она считает необходимым его регламентировать и предлагает разработать единые правила работы и эксплуатации комплексов, чтоб преступная деятельность в пользу бюджета была едина по всей стране.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) (ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН) АСЛАНЯНОМ СЕРГЕЕМ СТЕПАНОВИЧЕМ, ЯВЛЯЮЩИМСЯ (УЧРЕДИТЕЛЕМ, ЧЛЕНОМ, УЧАСТНИКОМ, РУКОВОДИТЕЛЕМ ИЛИ ЛИЦОМ, ВХОДЯЩИМ В СОСТАВ ОРГАНА ЛИЦ, УКАЗАННЫХ В ЧАСТИ 4 СТАТЬИ 9 ФЗ «О КОНТРОЛЕ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЛИЦ, НАХОДЯЩИХСЯ ПОД ИНОСТРАННЫМ ВЛИЯНИЕМ»), ВКЛЮЧЕННОГО В РЕЕСТР ИНОСТРАННЫХ АГЕНТОВ. Сергей Асланян - автоэксперт
Ну оно и так было понятно
интересно бы провести перепись тех, кто сомневался. ЭЙ, ЕДИНСТВЕННЫЙ, ОТЗОВИИИИИИИСЬ!
Ещё б они сказали «б»-возбудили бы уголовные дела! 😉
Похоже, никаких «стоп-листов» всётаки в природе нет, и тупые штрафы начали задалбывать даже прокуратуру с их чадами и домочадцами…. Или в ЦОДД сидят клинически тупые и жадные люди.
Правильно, на пополнение бюджетов, а не на пополнение карманов ГИБДД- шников. Для предупреждения нарушений правил мы еще не доросли.
Не «не доросли», а «не выродились» Бездумное следование правилам — удел убогих.
Попробуйте ездить по правилам и вы даже не будете знать ничего про эти камеры!
А если ещё и машину не покупать…
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.