В Подмосковье появятся частные камеры видеофиксации

07 ноября 11:00 2014 by Сергей Асланян

Мысли вслух подмосковного правительства: «Денег у нас нет, но кушать хочется. Поэтому сами мы ничего делать не будем, зато позволим богатым обустроить за собственный счет нашу жизнь так, чтоб всем хватило. Для этого мы допустим чужих к решению задач, выдаваемых нами за государственные. То есть частники станут кормиться вместе с нами. Мы позволим им жить за счет населения, делясь с нами прибылью. Административный ресурс употребим против людей, зато на пустом месте получим деньги».

Если власти хотят денег в бюджет, до недавнего времени у них было всего два варианта: попросить у центра, заработать на месте. Второй вариант не удавался почти никому, поскольку подразумевал слишком сложные и долгие сценарии – создание инвестиционной привлекательности региона, отсутствие коррупции, соблюдение законов, защиту собственности. Все эти нехарактерные для страны особенности должны были отогреть перепуганных бизнесменов, дать им возможность прийти в себя, вложить деньги в дело, поднять его и развить и по прошествии лет начать планомерную уплату налогов. Теперь есть третий вариант – оброк.

На сегодня под оброк попадают собственники автомобилей, но вскоре достанется и собственникам жилья. Автомобилисты, назначенные кормильцами всех бюджетов страны (от муниципальных, до федерального) подпадают под тотальный контроль. За ними необходимо следить повсеместно и при малейшей оплошности штрафовать. Специально для этого комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству лишил водителей презумпции невиновности, сделав их гарантированно виноватыми везде, где есть видеокамеры. Дело за малым – развесить камеры по всем дорогам страны. Пусть бандиты режут детей в подворотнях, насилуют женщин по подъездам, грабят по темным переулкам – там камеры не нужны, поскольку не окупятся. А на шоссе видеокамеры обязательны – вдруг, на счастье местной власти, будет превышена скорость. А ведь это прибыль!

В Подмосковье нет такого же решительного эстонца, как в Москве. Поэтому сделать платным асфальт, создать частную дорожную инспекцию и организовать эвакуацию по зверской цене некому, да и боязно. Есть шанс неприятного контакта водителей с исполнителями. А камера, она высоко, далеко, висит сама по себе и единственный итог ее существования – письмо в почтовом ящике с требованием заплатить.

Чтобы деньги не капали, а именно хлынули, Подмосковью нужно 1200 камер на всех столбах области. Но это очень затратно. Поэтому камеры развесят за чужой счет, позвав инвестора и предложив ему выиграть тендер. Частник придет, все сделает, а ему за это разрешат кормление наравне с властью. Лицемерный лепет о безопасности дорожного движения и страшных последствиях превышения скорости даже не упоминаются. Бизнес в открытую получает право кормиться с населения под прикрытием власти.

Это первый официально объявленный случай в стране, когда к штрафам допускают частных лиц. Прежде подобное было запрещено законом. А теперь об этом сговоре Росавтодора и правительства Подмосковья безо всякого стеснения рассказывает областной министр госуправления, информационных технологий и связи Максут Шадаев. Частные камеры появятся уже в 2015 году.