Следом за модификациями GTS моделей Boxter, Cayman и 911, Porsche представил обновленный Cayenne GTS с битурбированным 433-сильным шестицилиндровым двигателем с крутящим моментом в 600 Нм. Спринт до 100 км/ч автомобиль осуществляет за 5,2 секунды (за 5,1 сек с дополнительным пакетом опций Chrono Sport). Это на 0,5 и 0,6 секунды быстрее, чем аналогичный показатель предыдущей версии, несмотря на сниженный расход топлива (с 10,6 л до 9,8 л).
Чтобы повысить динамичность вождения, автомобиль оснащен спортивной системой выхлопа, адаптивными амортизаторами типа PASM в сочетании со стальными пружинами или дополнительной пневмоподвеской, что уменьшает дорожный просвет на 24 или 20 мм. Кроме того, версия GTS получает большие тормоза от 513-сильного Cayenne Turbo.
Экстерьерные обновления включают пакет Sport Design с короткими боковыми порогами и расширенные колесные арки. 20-дюймовые легкосплавные диски, выхлопные трубы и шильды с названием модели черного цвета контрастируют с ярким насыщенным цветом кузова.
Передние сиденья с электроприводом отделаны алькантарой и мягкой кожей с фирменными надписями GTS на подголовниках.
На автосалоне в Лос-Анджелесе дебютирует также обновленный Cayenne базовой комплектации с 296-сильным 3,6-литровым V6. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,7 секунд (7,6 сек с пакетом Sport Chrono). Максимальная скорость модификации – 230 км/ч.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
