В 1886 году Отто и Ланген построили первый 4-х тактный двигатель. Патент на него они оформили на 10 лет. Двигатель представлялся им неплохим изобретением, но весьма узкого применения. Их четырехтактник работал на газу и был стационарным. Максимум его возможностей – работать генератором в сарае. А Карл Бенц перспективу видел иначе и целых десять лет выжидал в засаде, чтобы преподнести миру настоящий автомобиль.
А Бенц подождал
