Здравствуйте! муки выбора

Сервис Volvo с Вас последние штаны снимет за услуги сервиса, но автомобиль в принципе неплохой, вот только по двигателям тамошним увы, ничего не подскажу, а вот коробец может таки сделать свое грязное дело.

MAZDA — одноразовый и крайне недолговечный автомобиль.

Новые Tucson он же Sportage по кузову, трансмиссиям и системам подключения полного привода уплясали на голову выше Японцев, но вот движки стали хуже некуда. Так что, если честно, то на Вашем месте лично Я бы кроссовер сейчас не покупал. Закончилась эпоха относительно надежных и долгоиграющих кроссоверов. Правда есть еще и новый Peugeot 3008, который по славной Французской традиции убить будет крайне сложно, однако когда он будет и сколько стоить будет — на этот вопрос человечество пока ответа не дало.

Спасибо большое, озадачился я, у меня пробеги не большие, в год 10 тыс. не накатываю, в конце года хотел поменять авто, катаюсь по городу, редко на природу, что посоветуете за эти деньги, машина нужна для двоих, я и жена, но управляю только я, буду благодарен за совет.

С вашим пробегом любого из написаных вами автомобилей хватит на 10лет и все они ликвидны на вторичном рынке, кроме Вольво V40.

Спасибо большое!

Для передвижения «в основном по городу» только атмосферный двигатель, причем, желательно с распределенным впрыском. Таковые только у Hyundai и KIA, однако их двулитровых атмосферников серии Nu будет КРАЙНЕ НЕ ХВАТАТЬ даже в городе при интенсивных перестроениях например с разгонной полосы в основные полосы для движения. Так что лично Я бы Вам не советовал покупать именно кроссовер, а рассмотреть автомобили D класса тех же производителей, например i40 или находить еще денег на бензиновый Sorento, который НЕ Prime.

Еще раз спасибо за ответы, я понимаю что перечисленные машины не спорткары, но для меня странно как 150 л.с. может не хватать, мои личные авто были менее мощные, но у меня никогда не возникало проблем ни с обгоном, ни с перестоениями, катаюсь не только по городу, но и дальние поездки каждый год в Астрахань.

А Вы поделите снаряженную массу Ваших предыдущих автомобилей на мощность. Теперь тоже самое проделайте и с кроссоверами, только добавьте к этому потери мощности на вращение карданного вала и потери мощности в раздатке.

Спасибо что не оставляете без внимания, все понял, надо потестить авто.

Вопрос Сергею Асланяну, Здравствуйте Сергей! У меня вопрос про защитную сетку радиатора, есть ли смысл ее ставить?Читая различные форумы по этой теме, споры идут не шуточные, я понимаю, что много зависит от условий эксплуатации, но хотелось услышать Ваше мнение, и спасибо Вам большое за Ваши передачи!