День добрый! Нужна ваша консультация, сдал автомобиль на экспертизу непосредственно на Автоваз. Причина обращения моя претензия, по поводу качества автомобиля Гранта 2014 года выпуска. Проявились повторные дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля, а именно после покраски по гарантии, порогов,крышки багажника и заднего бампера краска снова отслоилась и в этом месте появилась ржавчина. В повторном ремонте дилер отказал ссылаясь на какое- то апрельское предписание Автоваза, отказ мне прислали в письменном виде. В свою очередь я обратился к юристу, который составил претензию, при этом сказал, что на сегодняшний день решить этот вопрос является сложной задачей, потому как в Самаре такие дела «заворачивают» и виной всему человек который занимается этим довольно успешно. Одна надежда на то, что человек может смениться и тогда вопрос может решиться положительно. А мотивируются все эти отказы, со слов юриста, потребительским эсктремизмом именно потребителями Самарской области. На сегодняшний день автомобиль находится на экспертизе, где с него снимаются узлы и агрегаты с целью изучения проблемы, на 25 число должен быть ответ по поводу моей претензии
Юристы не отвечают, может автоэксперты дадут совет?
Ответы экспертов:
Comments are closed.
Ваш вопрос весьма интересный.
С одной стороны хочется наказать АвтоВАЗ за весёлую жизнь, которую он нам (жителям России) создал в момент когда мы ездили на жигулях. Да и тема интересная для PR — тут можно подняться.
С другой стороны, просто так (ради того, чтобы покрасить детали) нет смысла с ними судиться. Сколько стоит Ваше время??? Смею предположить, что вам будет дешевле перекрасить детали самому, чем бегать по судам и платить деньги адвокатам. Время нынче слишком дорогой ресурс.
Если есть задача попиариться — то, думаю, надо связаться с видеоблоггерами: Стас Асафьев, Лиса-Рулит, Академик, Женя Кулешов — это те, кто сразу приходит на ум. Уверен, они с удовольствием посудятся с АвтоВАЗом и диллером — сделают Вашу Гранту популярной на всю Россию.
PS: как оказалось, дилер выполняя «кузовной ремонт» довольно часто грузит машину на эвакуатор и везёт в ноу-нейм сервис «у Ашота». Ремонт осуществляется субподрядчиками без соблюдения необходимых технологий — такая краска через пол года облезает. К сожалению, кузовной ремонт — это не простой вопрос в наши дни. Нужно иметь своих знакомых жестянщиков и маляров.
Соглашусь с Вами Андрей, на счёт времени и т.д. Дело в том, что когда то нужно это сделать, у меня это не первый автомобиль производства Ваз, и я на себе испытал все тягости и лишения, в отношении меня как потребителя. И если сравнивать отношение любого другого производителя ( такой опыт тоже есть), то сразу напрашивается вопрос за столько лет на Автовазе ничего не изменилось, ни качество автомобилей, ни отношение к потребителю. Люди не стесняясь пишут мне отказ в ремонте по причине того, что на наших дорогах песок и камешки, которые и содрали краску с порогов, хотя в первый раз покрасили без вопросов и ещё сказали, что это заводской дефект. Лично знаю, что мой случай не единственный, за то время, что я находился у дилера, около пяти раз позвонили мастеру приёмщику с вопросом о отслоившейся краске. Тут по большому счёту пахнет отзывной компанией, видимо этого и боится Автоваз и пытается зарубить этот очаг всеми способами. А на счёт блогеров отличная идея, нужно попробовать, если с судами у нас не всё в порядке. Спасибо за совет.
Приветствую всех кто следит за моей темой! Вопрос решился положительно, без суда и следствия, Автоваз будет возвращать стоимость автомобиля, плюс разница в цене нового авто.
Да уж, я тоже никогда не верил в чудеса, но оказывается бывает и такое. У меня такое подозрение, что экспертиза показала ещё какие то серьёзные проблемы с авто, о которых я так и не узнаю, это останется тайной 21 века. На счёт весты, не думаю, мне нужен автомобиль с нормальным автоматом (жена зимой с кашкая пересаживается на юркую машину, которой была гранта) Думаю приглядеться к датсуну, парадная машина уже есть. Нужна рабочая лошадка с вменяемым сервесным обслуживанием.