Выбор кроссовера: Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Mazda CX-5

Если Mazda сломается (а она сломается непременно), то починить ее не смогут. Хотя и попытаются. Коробка и двигатель у нее сделаны для другой планеты и опережают по технологиям все, что существует в нашей стране. Hyundai Tucson, Toyota RAV4 — оба молодцы.

Сергей Степанович, да нет в Mazda CX-5 каких либо передовых технологий, кроилово на материалах — да есть, именно по этому ВСЯ Скай Активная Мазда одноразовая.

Что же касаеться Toyota RAV, то следующее Вас должны как минимум заставить задуматься.

https://pp.vk.me/c312225/v312225154/914/ecGjW1n7HWg.jpg

Это такой подход TOYOTA к антикоррозийной защите кузова. Цифра 1 — это сколы, а 2 — это сварной шов.

А вот такое расположение проводки к датчикам ABS Toyota, видимо, считает вполне себе допустимым, равно как и ржавый рычаг подвески на автомобиле с пробегом в НОЛЬ! километров.

https://pp.vk.me/c312225/v312225154/91d/0Qb4HmKa3Pg.jpg

P.S. если ссылки не работают, то можно копировать и в адресную строку вставлять.

Мазда — очень красивая машина, но не долгожитель.. Нашему коммерческому директору повезло — 60 тыс. он на ней как-то умудрился отъездить. Но заправлял только 98-ой бензин. А потом мотор начал намекать, что ему плохо и как раз гарантия походило — пришлось продать.

RAV4 если только на механике 2WD. Потому что вариатор всю внедорожность и джипастость сводит на нет. А комплектация с настоящим автоматом стоит космос.

Я бы выбрал корейца. У самого кореец старенький. Да, подвеска постукивает, да, тормозные колодки меняю через 30 тыс. Но зато ставлю все только оригинальное, запчасти относительно не дорогие. Пробег под 200, масло не кушает. Катализатор ещё родной. По-моему всему мировому автопрому надо равняться на корейцев. Простые, надёжные и недорогие машины которые работают-работают-работают.