VW Tiguan после X-trail

Для начала хотелось бы узнать откуда взялся годовалый Tiguan. Если берёте не у знакомых, то перспектива не радужная.
Если годовалый, только что обкатку прошёл. На гарантии. Если на гарантии, то за что беднягу продают? При текущей экономической бездне это колоссальная потеря для бывшего владельца, если конечно он не купил себе Touareg.
Ответ напрашивается такой: двигатель хлебнул нашей соляры по евро 1,5, подлежит кап.ремонту или ещё какая беда, а дилер дал от ворот поворот с гарантией. А машина с виду свежая, вроде даже едет, а как копнёшь поглубже….
И начинается русская народная игра »Кто последний тот дурак».

А что с пробегом? Если X-Trail еще не пробежал зачетную сотню тысяч, то пусть себе бегает… Восстановление после аварии не делает машину новой и не приближает ее состояние к заводскому. Так не бывает, чтоб ремонтники не оставили мину замедленного действия…

Сергей Степанович, не со всем соглашусь. »Был немного бит» бывает разное.
Для кого-то это пластик бампера треснутый, а для кого-то кузов оттоталеный =)
Как мне кажется, надо искать механика по знакомым, по рекомендациям, который степень »немного бит» измерит.
Потому как ежели и правда косметика, то почему бы и не взять за гуманные деньги.

Радиатор, капот, фара… Типичный городской удар на небольшой скорости… Довольно часто при такой аварии ведет геометрию кузова… Но в гаражах этого не отследить. Поэтому лечится внешность, а как машина держит дорогу, стоит на прямой, ведет себя в повороте, об этом узнает следующий владелец.