На самом деле эфир какой-то получился ни о чём. Такое ощущение, что Сергей Степанович специально пригласил оппонента. И озвученные в начале вопросы (я их продублировал в своё посте) остались без ответа. Хочется услышать мнение компетентных людей — возможно они скорректируют картину мира.
Я лично считаю, что по цене примерно одинаково получается.
Если покупаешь новую машину + ставишь доп. оборудование + резина + страховка + кредит (как правило новую машину трудно купить без кредитных ресурсов) — ты платишь сразу много. Но потом какое-то время ездишь без проблем — делаешь ТО и радуешься жизни.
Если покупаешь «окурок», ты торгуешься, и получаешь некоторую «справедливую цену», а потом инвестируешь в неё ещё треть стоимости, чтобы привести в божеское состояние.
В краткосрочной перспективе выгоднее покупать БУ. В долгосрочной — новый авто. Но в целом и там и там ты получаешь некоторый объект, который требует на себя какие-то деньги.
Но что важно!!! — На вторичке есть риск купить совсем ушатанный хлам, на восстановление которого придётся потратить денег больше, чем если бы купить аналогичный новый автомобиль.
