SEAT IBIZA и масло

Добрый день!
Машина Сеат Ибица 1.2 TSI DSG: сейчас на ней пробег 10000 км — загорелась лампа EPC и датчик давления масла оранжевым.
Официал ответил, что лампа EPC горит из-за перепада напряжения в аккумуляторе (машина стояла 10 дней), а масло можно долить и ездить, т.к. горит оранжевый, а не красный.
Вопросы:
1. Может ли ЕРС гореть из-за аккумулятора? Или здесь проблема глубже? ЕРС уже загоралась на ней же после покупки, официал менял какой-то блок электроники (по крайней мере, так говорил)
2. Является ли поедание масла особенностью 1,2 TSI, или это начало более глобальных проблем?
Спасибо большое!

Ответы экспертов:

  1. Ответ номер раз — EPC может загораться после длительного простоя, но обычно не должна. Отсюда совет — поедьте к толковому дилеру VW (в Москве это Дженсер или Атлант-М) и закажите »Ведомый поиск неисправностей» (считывание кодов ошибок кампутерным сканером)
    Ответ номер два — расход масла на угар во всех ДВС есть есть нормальное явление, главное чтобы расход масла не превысил 100, максимум 200 грамм на 1000 км.

Comments are closed.