Рено Дастер замена масла в механической коробке передач?

Механика не так сильно нагружена как автомат. Масло не перегревается, поэтому время жизни больше. На пробеге 80-90 тыс км обычно меняют. Часто совмещают с заменой сцепления.

Если сомневаетесь — попросите проверить уровень масла (на заводе могли не долить). Менять есть смысл, если на заводе залили трансмиссионное масло неправильной вязкости. Тогда в мороз (-15) очень трудно первую передачу включить (это происходит с хрустом).

Механика надёжная как Калашников. И трансмиссионная жидкость для механики стоит в разы дешевле и полностью сливается без проблем. Летом в хорошую погоду под пиво поменяй сам за пол часа — приобретёшь полезный опыт.

Рычаг?? .. а зачем его проверять? Передачи включаются чётко? Не выскакивают? Не мешайте машине спокойно жить.

Главная ошибка новичков — не до конца сцепление отпускают и это приводит к преждевременному износу диска сцепления. Впрочем заменить сцепление в сборе стоит дешевле чем масло в АКПП) Отложите 5 к руб в фонд «на замену сцепления» и наслаждайтесь настоящей машиной с мануальным управлением. Мало таких осталось в нашем городе.