Нужно ли менять масло в АКПП

Каждые 50 000 км. В любой коробке. Всегда.

Как почернело масло так сразу менять, хотя не везде щуп установлен:)

В данном конкретном случае лучьше вообще не менять и ждать пока коробка встанет — ремонт будет в любом случае, зато на масле сэкономите. Коробка встанет на пробеге 250+/- тысячах км.

Есть 2 подхода к эксплуатации авто:
1. Менять масло регулярно (50-60 тыс) и коробка проживёт много лет.
2. Наплевать на замену и ездить пока коробка не умрёт (или встанет в аварийный режим) — а там уже делать кап. ремонт.

В долгосрочной перспективе (если машину планируете эксплуатировать 5-10 лет) выгоднее менять — и тут я согласен с Сергеем Степановичем.

Однако, конкретно на вольво, коробка передач — слабое место. Айсин просто не рассчитан на такой мощный мотор. Тут я соглашусь с Сэвэйджем. Вот вы потратите сейчас деньги на замену, но сильно не поможет — всё равно ближе к 200 тыс придётся в коробку лезть. Наверное логичнее было бы отложить денежку в конверт под названием «на ремонт АКПП».

Андрей, поправочка — в конкретном случае в АКПП нужно менять ATF путем поступательной частичной замены каждые 30 000 км. Тогда коробец переживет нас с Вами. Но если профукать этот интервал, то замена ATF может добить коробку раньше срока.