При пробеге 108 тысяч за три года по трассе 80% — никаких ремонтов и замен кроме фильтров не было. Надо ли менять масла в акпп и заднем приводе- на сервисе лукаво говорят что на всю жизнь масло ?
Необходимость замены масла Опель инсигния полный привод дизель 2 литра 160 сил
Ответы экспертов:
Comments are closed.
ATF и масло в редукторах менять нужно обязательно. Однако, смена ATF что в муфте подключения заднего привода, что в самой коробке на таких пробегах может грохнуть коробку и в первую очередь добить фрикционы. Поэтому перед сменой ATF необходимо оценить состояние коробки и заднего муфты подключения заднего привода. Это могут сделать например в такой конторе как ГИРМАТИК (так в поисковике и набираете). Масло же в заднем редукторе менять нужно обязательно и никаких предшествующих работ ненужно.
Спасибо из Питера
Плохо, точнее в Питере не могу подсказать толковый сервис. увы.
Надежды на спокойную и равномерную езду (без пробок) как то положительно скажутся ?
Конечно, но гидромеханические коробки также крайне ревностно относяться к продолжительной езде на высоких скоростях (от 90 км./ч. и выше)
Вчера бывший официальный дилер по прежнему отстаивал свою позицию — если ошибок и проблем нет , то лучше ничего не трогать и ездить до возникновения неполадок ( и в акпп и заднем редукторе и муфте) , ссылаясь на GM