Скажу за себя и только про лето: использовал различную резину около 7 производителей (всего около 15 различных типов) на различных автомобилях. В итоге могу сказать что везде, да-да, вот прям везде меня радовал только Continental (EcoContact 3,5; PremiumContact также 3 и 5). Из минусов только мягкие боковины, пару раз рвал о крупные выбоины на дорогах. Так же скажу за коллег по работе: 1)Шкода Суперб (родная резина как раз Viatti, переобулся на Конти Премиум — до сих пор улыбается:), 2)Приора (родная какая то там Кама) также переобулся на Конти, только уже ЭкоКонтакт — тоже счастлив.
П.С. Ни разу не рекламирую, но это для меня лучшая летняя резина. Возвращаюсь к ней всегда
На лето, если не экономить средства, то тройка (четвёрка) на мой взгляд следующая — Michelin, Continental, Goodyear, или Nokian. Ну, а если получить хорошие «галоши» за более-менее разумные деньги, то мне видится следующий ряд — Matador (вторая линейка Continental, производство Словакии), Toyo, Pirelli.
Скажу за себя и только про лето: использовал различную резину около 7 производителей (всего около 15 различных типов) на различных автомобилях. В итоге могу сказать что везде, да-да, вот прям везде меня радовал только Continental (EcoContact 3,5; PremiumContact также 3 и 5). Из минусов только мягкие боковины, пару раз рвал о крупные выбоины на дорогах. Так же скажу за коллег по работе: 1)Шкода Суперб (родная резина как раз Viatti, переобулся на Конти Премиум — до сих пор улыбается:), 2)Приора (родная какая то там Кама) также переобулся на Конти, только уже ЭкоКонтакт — тоже счастлив.
П.С. Ни разу не рекламирую, но это для меня лучшая летняя резина. Возвращаюсь к ней всегда
На лето, если не экономить средства, то тройка (четвёрка) на мой взгляд следующая — Michelin, Continental, Goodyear, или Nokian. Ну, а если получить хорошие «галоши» за более-менее разумные деньги, то мне видится следующий ряд — Matador (вторая линейка Continental, производство Словакии), Toyo, Pirelli.
Игорь, у Вас какой автомобиль?