Какой способ замены масла выбрать?

Высосать «пылесосом» через масляный щуп удаётся 85% масла. Через пробку сливается 87% масла. 13-15% масла всегда остаётся в двигателе.
По паспорту в мой двигатель 2,0 должно заходить 4,5 литра масла, но фактически залить получается только 4 литра (0,5 литра старого масла всегда остаётся в двигателе).

В моей машине в защите картера неудобный лючок, фактически надо снимать защиту — а это лишнее время. Плюс нужна запасная шайба для пробки.

Поэтому во время ТО (раз в 15 тыс) я сливаю масло полностью через пробку. А межсервисную замену (раз в 7,5 тыс) — делаю на пункте экспресс-замены при помощи «пылесоса», т.к. это быстрее и дешевле.

По большому счёту без разницы как — главное присутствовать лично при замене, чтобы убедиться, что тебе залили именно твоё масло, а не «подсолнечное».