Какой максимальный зафиксированный пробег Рено Флюэнс с двигателем 1,6 и мех.КПП в России?

Официально нынешний мотор на Флюэнсе называется Nissan-Renault HR16DE-H4M 1.6 л., но на самом деле это модернизированный K4M 1,6 л., который в свою очередь впервые появился на Renault в 1999 года под именем K7M. Мотор имеет разные варианты по головкам, поршням, степени сжатия, но в сущности все тот же. Сделан для стран с плохим: плохими дорогами, плохим бензином, плохим маслом, плохим сервисом, плохими водителями. Устанавливается и на коммерческую технику поскольку вынослив Достигаемый рубеж — 350/400т.км. Возможно, что и больше… Но, в основном, старательные водители, особенно в такси, приканчивают его раньше. Судя по всему, Ваш проживет долго)

Позволю себе с Вами не согласиться. HR16DE и K4M не совсем одно и то же. K4M — это мега живучая и надежная чугуняка, которая если не крутить в звон проедет тысяч 350 и выше. На Логане еще больше. А вот HR16DE — это попытка япошек содрать с K4M и запилить свой мотор. Попытка провалилась с треском. Это если в кратце. Но если есть интерес, то могу и по подробнее.