Как вести себя с официальным сервисом VAG?

Доброго времени суток. Такой вопрос — а по какой причине Вы так долго ждали? Или полтора месяца проблем не было? Это раз. ПОтом поговорим.

Проблему я услышал в воскресенье и увидел горящую лампочку. Я думаю в это время устройство разьединилось и посыпалось.
А до этого лежало на ступице и терлось. Наверняка издавало какой то звук. Но на скорости и так шумно от шин, а во дворе тихо было. Я всё сфотографировал, если интересно.
Что меня должно было беспокоить?
Я от официального сервиса вышел с идиотским чувством спокойствия.
И друзьям, которые у виска крутили, зачем так дорого, про себя отвечал, спокойствие дороже…

А проблемы были, только я о них не догадывался.

А что за дилерский центр? Для начала нужно письменно написать претензию и получить письменный отказ, после это можно написать в представительство они могут надавать по голове тупому диллеру. После можно идти в суд. А так на будущие найдите дядю Васю в гараже и обслуживание авто у него.. либо сидите в ремзоне и смотрите как птушники диллера пытаются не сломать вашу машину.

Действительно звоните в представительство.
PS. Владимиру. Вы еще и умудрились обвинить хозяина машины, в том, что ему ваш единственно правильный и с нужным инструментом ОД за конские деньги испортил тормоза. И отказывается их чинить бесплатно. Вот за это народ и не любит ОД: понтов много, а ошибки признавать не любят. А накосячить может любой, это как раз понятно.

фото того что я увидел при вскрытии, разобрал сам т. к. посчитал небезопасным ехать к ОД за 55 км с такими симптомами

а это как должно быть, только фото не мое и с левого заднего, я его отзеркалил

Думаю, что можно писать на Шкоду прямо сейчас. Дилер будет давать ответ годами. Формат: Уважаемый..
Пишу, чтобы пожаловаться на некачесвенный ремонт у ОД, повлекший поломку тормозов, а также на отказ устранить последствия этого ремонта бесплатно.
Дальше факты. Где, когда, что чинили и что получили сейчас (фото).
Что вам отказались делать бесплатно. Сколько времени не чинят и не предлагают подменную машину.
Дальше. Я требую бесплатного ремонта, устраняющего все последствия некачественных работ ранее. Также требую компенсации за то время, что я не могу пользоваться машиной. В случае отказа оставляю за собой право обратиться в суд, а также предать случай максимальной огласке.
С уважением..

Да, они (дилеры) уроды. Вы, кстати, назовите тут название дилера (интернет — тоже СМИ), чтобы мы (автомобилисты) больше не ездили в этот сервис, где так «косячат».

Я, например, всегда читаю отзывы, прежде чем что-то купить…

А вот подавать на них в суд (писать жалобы и т.д) особого смысла нет — вы больше потратите времени и нервов. Вот если бы они Вам мотор запороли или что-то серьёзное накосячили на 100000 руб — тогда да — искать юриста и подавать в суд.

Сколько стоит Ваше время? Охота Вам ради 2000 руб (стоимость рем. комплекта) тратить пол дня на выяснение отношений? Напишите плохой отзыв про них в Интернете и ладно..

У од не качества , туда ходят чтобы не слететь с гарантии

Андрей, это понятно что мастер мастеру рознь, но од может точно так же снимать деталь молотком, а во вторых про это спец оборудование тут и так трындит один товарищ, не повторяйте за ним… Это глупо… Все оборудование есть и в гаражном сервисе, нужно только правильно его найти.

Никто не сломает Вашу машину лучше, чем официальный дилер.

Бла — бла — бла, красота. Что Я вижу? А вижу Я развалившийся механизм регулировки тормозных колодок, который если не установить должным образом — не проверишь эффективность работы тормозной системы и уж точно прокачать тормоза будет сложновато. Но, допустим что это некачественная работа диллера. Тогда эффект был бы заметен сразу после выезда из ремзоны — от недостаточного тормозного усилия на этом колесе (с перспективами заноса) до неполного растормаживания этого колеса, незаметить который довольно сложно таки.

Это первое.

Второе — диллер Skoda в г. Иваново также был мой уведомлен о просьбе создателя темы, с сопутствующими пояснениями и выложенными тут фотографиями. Решение о оказании услуг по гарантийному ремонту будет приниматься диллерским центром самомтоятельно.

А еще Я вижу что в тормозной барабан залезли шаловливые рученки, которых там ы принципе быть и не должно. Поэтому установить виновника торжества достаточно сложно сейчас. Но, диллер пошел Вам на встречу, а решить такой вопрос с отделом гарантии достаточно непростая задачка, но таки решена была, причем в Вашу пользу, правда, придеться немного подождать.

Вот сущность Од доказать, что клиент сам сломал, а потом сказать ну мы такие хорошие, мы починим вам машину которую сами сломали! Только потому что мы пошли вам навстречу, в этот раз стойте рядом с птушником и следите чтобы вам ничего не сломали

Получил ответ от диллерского предприятия «Радар Холдинг». В воскресенье, максимум в понедельник выйдет на работу сотрудник сервисного центра, который непосредственно осуществлял работы по замене тормозных колодок вышеназванного автомобиля. После этого будет принято решение о том как и за чей счет будет осуществлен ремонт.

Поэтому, уважаемый «dimanko», говорю Вам, что Вы поступили, мягко говоря, не корректно, попросив помощи тут, при этом НЕ УКАЗАВ! всех обстоятельств дела, а просче говоря — поступили просто некрасиво.

Чтож, бывает, не в первый раз. А всем остальным участникам данного разговора хочу в очередной раз показать то, что в еще одном спорном случае на диллера был необоснованный накат и посоветовать, прежде чем выходить на эту или любую другую площадку попытаться до конца решить вопрос на уровне диллерского предприятия.

Удачи!

Dimanko, я вам предлагаю сегодня написать мейл официальному представителю Шкода. Хуже не будет. Если вы вдруг нам наврали и сами всё испортили, то вам в этом случае откажут. Хотя я, в отличие от защитника всех ОД мира Владимира, думаю, что вы сказали чистую правду.
И вам не конкретный слесарь чинил машину, договор у вас с сервисом, ему и отвечать. Зачем ждать слесаря, я не понимаю. Слесарь появится и на голубом глазу скажет, что он это не делал. И что?

Вопрос такой — где Вы покупали так называемый «ремкомплкт»? При замене любой запчасти у офф.диллера запчасти со склада идут прямиком в ремзону и только по желанию клиента их ему могут показать. В добавок хочу отметить, что нигде, кроме как у Офф.Диллера на территории РФ и РБ купить «Оригинальные» запчасти VW невозможно в принципе, поскольку VW Group Rus не занимаеться оптовой реализацией запчастей для розничной продажи через третьих лиц.

Так что предполагаю, да почти уверен, что запчасти были куплены не у ОффДиллера и чего там в комплекте лежало и комплектацию Вы проверить с достоверностью на 100% не смогли. Отсюда, кстати, и ограничение по гарантии на работы.

Кроме того — диллер не имеет права производить ремонтные работы не в соответствии с перечнем позиций, указанных в электронном руководстве по ремонту и техническому обслуживанию — иначе, при малейшем подозрении на это лишение лицензии от VW Group Rus. Но если заказчик настаивает на этом, то такой «ремонт» может быть осуществлен с пометкой в документации в виде заказ — наряда.

Далее, со слов диллера при выполнении работ было обнаружена нехватка новых запчастей (о чем он Вас известил) и специалист, выполнявший данные работы по согласованию с Вами установил недостающие детали с Вашего же автомобиля, тоесть установлены Вами предоставленные запчасти и запчасти с Вашего атвомобиля, которых нехватало.

Поэтому диллер пошел Вам на встречу, предложив разобраться в ситуации при присутствии непосредственного исполнителя работ и таки выяснить что именно привело к данной неисправности — некачественные работы или некачественные запчасти либо же запчасти, которые установлены в замен отсутствующих, но по регламенту должны были быть заменены на новые. Хотя вместо этого диллер имел полное юридическое право отказать Вам даже в этом, поскльку:
— Были установлены запчасти о качестве которых достоверной информации нет;
— Вы дали согласие на установку запчастей с определенным износом;
— Вы перед тем как к диллеру поехать залезли в барабанный механизм сами.

От себя — в таких случаях в 70 случаях из 100 виновны как раз таки левые или изношенные запчасти. В любом случае еще раз советую дождаться сотрудника сервиса и разобраться в данной проблеме, прежде чем «махать шашкой» и давать повод для течения говна по трубам.

Теперь для Андрея_А.
Вот это:

«…По поводу — »будет сразу заметно»… А вот хренушки… В прошлом сезоне весной менял резину — зима->лето. И в шиномонтаже обратил внимание что задний левый диск весь ржавый (даже где-то фотки сохранились). Закисли суппорта — и колодки не тормозили.
Т.е. я всю зиму ездил и тормозил 3-мя колёсами и вообще никак этого не замечал — никакого заноса или биения на руле не ощущалось. И если бы я на шиномонтаже рядом с машиной не стоял — я бы и не узнал…»

откровенно говоря — чистейшей воды дезинформация, поскольку при попытке затормозить тремя колесами на снегу, на льду да и просто на асфальте корма автомобиля начнет обгонять передок. Проверено, доказано, опробовано и не раз причем. Так что будьте так любезны, не несите чепуху.

И это:
«…Это просто к тому, что ЗАДНИЕ колодки вносят слабый вклад в общее торможение и выход из строя тормозного механизма на одном колесе — никак не заметишь…»
тоже чепуха, поскольку если при торможении, особенно при сильном сильно разгрузившийся задок не будут удерживать тормоза задние, то привет -и тут же встал боком, ну или полу-боком.

Последние новости)
Только что позвонили с ОД — приглашают завтра к 10 для разбора и принятия решения

Чем закончилось? Интересно же.

Ни чем хорошим это не кончилось(
в 9-30 я был уже у ОД, стал искать мастера Василия- который принимал и выдавал мне машину. Оказалось что у него выходной… Но он подъедет.
Ну думаю, ладно, это просто я рано подъехал.
Сел в клиентской зоне, жду, посматриваю в мониторы в сервисную зону. Где то в 10-30 заметил свою машину стоящую посреди зоны, потом и мастера. Он стоял с другими мастерами и механиками в числе которых был тот, что сказал «это косяк при установке», и что то обсуждали.
Продолжалось это минут 30, они то расходились, то опять собирались, потом даже в салочки поиграли, видимо пришли к какому то устраившему их всех решению.
В двенадцатом часу меня по телефону нашел мастер и пригласил в ремзону. Пошли к механику который устанавливал колодки и которого мы ждали 5 дней. Он сказал что это все из- за старой пружинки из механизма регулировки колодок и что он не мог накосячить.
Я говорю- поднимай машину снимай барабан с исправной стороны, снимай пружинку, скручивай регулировку в минимум и показывай как вывалится. Поворчал но разобрал.. Не вываливается- рычаг ручника не дает даже когда колодки расходятся когда на тормоз жмешь.
Психанул разобрал неисправную сторону, до этого не смотрел что ли? Смотри говорит- вот след оно тут стояло, ну и я показываю как сползало и след оставило. Мастер тоже тут с нами, не знает кому и верить. Механик со словами «это не я» ушел другие машины «обслуживать».
Мастер весь в сомнениях… Надо говорит — собрать и прокатиться, посмотреть горит ли АБС, только вот деталей нет!!!
Как! говорю — вы же во вторник через день, через два обещали, разводит руками — только в конце месяца будут.
Говорю- поехали так без механизма подведения колодок. Тут слесарь подошел и выдал что АБСка видит что колодки не подведены и ошибку выдает!!! Типа это не из-за ступицы с которой кольцо с магнитиками содрало! Где они обучались?!!! Откуда он это берет?!?
Дальше из старых деталей собрали, гайку облизанную навернули, оставили меня ждать, сейчас думаю поедем.
Минут через 15 вернулся мастер-приемщик, пойдем говорит, документы оформлять.
В офисе объявляет, что обычно идут клиентам на встречу, но… не в этом случае.
Я — а как же прокатиться? АБС? механизм тоже должен бы сразу выпасть, т.к. он не рабочий и колодки не подведены.
Ответ: так может он через 100 или 1000 км выпадет!!! Вот так!
Парень оч хотел помочь, но видимо когда сообщил о своих выводах и намерениях тем кто постарше, получил разъяснения.
Даже коврик в багажник для POLO дарил мне на прощанье, только че то я не взял, видно что хороший человек… и не ловко ему за все это.
Дальше в кассу 680 за диагностику и в 14-20 я домой, обогащенный бесценным жизненным опытом.
И за все это время никто кроме этих двух, совершенно разных людей, к машине не подходил: ни другой механик(который разобрал и сказал «косяк»), ни другие эксперты…
Домой приехал, по городу по делам покатался км 65-70. Ручки шелудивые) разобрали проверили — как там все ж должно развалиться, а нет- на месте…

Плохо, сочувствую. Если еще не написали жалобу в Шкоду, напишите всё-таки, хуже уже не будет.