Как ездить на DSG и TSI, чтобы прожили долго?

« Back to Previous Page
[the_ad_group id="8584"]
▲
0
▼
♥ 0

Собственно вопрос, как лучше ездить на DSG6 (мокрая) в пробках? Есть ли резон переводить в нейтраль при остановках в пробках-светофорах, ездить в ручном режиме? Стоит ли ставить на последнюю модификацию 1.4 tsi турботаймер? Согласно приложенного мануала предлагается только дать пару минут поработать на холостом ходу, прежде чем заглушить после длительных серьезных нагрузок на двигатель, например, долгой езде на высокой скорости по трассе. Кстати, насчет периодичности смены масла тоже есть указания в мануале сокращать интервал до 7500 км пробега при тяжелых условиях эксплуатации, например, пробках. Думаю, есть ли смысл сделать замену масла после обкатки на 1500-2000 км пробега?

Помечена как спам
Сообщение от Taos (Вопросы: 7, Ответы: 23)
Ответ на 30.06.2017 11:54
2799 просмотров

Подписывайтесь на наши группы в соцсетях!

▲
0
▼
✔
Private answer

Переводить из режима D в режим P не столько физики, сколько религии. Турботаймер не нужен. Масло менять каждые 7500 — правильно. Сменить после обкатки масло и фильтр (1500км) — обязательно!

Помечен как спам
Сообщение от Сергей Асланян (Вопросы: 0, Ответы: 1817)
Ответ на 01.07.2017 09:43
▲
0
▼
✔
Private answer

Спасибо. А масло какое лучше? Оригинальное ВАГовское диллер продаёт 1300 руб. за литр, что накладно. На замену предлагает демократичный по цене Шелл и Кастрол Едж Профессинал. Склоняюсь к Кастрол, вроде оригинальное на его базе сделано.

Помечен как спам
Сообщение от Taos (Вопросы: 7, Ответы: 23)
Ответ на 02.07.2017 14:31
▲
0
▼
✔
Private answer

Будете на меня ругаться, но чтобы DSG прожила много лет — надо избегать пробок. Она отлично работает на трассе: Берлин-Мюнхин, например.
Люди, которые разрабатывали DSG не догадывались, что где-то в далёкой России есть город Москва, где 20 миллионов жителей и 5 миллионов машин. И стоять в пробке 2-3 часа каждый день — это норма.

Если будете ездить по выходным на дачу (не в час пик) или путешествовать — открывать Россию заново — DSG проживёт много лет.

Если будете стоять по 2-3 часа на 3 кольце — сдохнет быстрее чем вы думаете. Я бы масло не менял, потому что кардинально не поможет. Сама механика там довольно надёжная. Там дохнут сцепления с маховиком и робот-мехатроник — от частых переключений с первой передачи на вторую.

Помечен как спам
Сообщение от Андрей_А (Вопросы: 36, Ответы: 794)
Ответ на 03.07.2017 08:02
[the_ad_group id="8584"]
« Back to Previous Page
[the_ad_group id="5607"]