Добрый день! Возникла неисправность с запуском двигателя, которую в 2х сервисах Volkswagen не могут определить пока, в воскресенье еду к ним в 3ий раз.
Ситуации:
1 — месяц назад — заправилась на АЗС, в который была не первый раз — вставляю ключ поворачиваю один раз — закагается приборная панель, поворачиваю второй раз жжут двигатель, но не заводится — завеслась через 15-20 минут. На панельной дсоки никаких индикаторов нет.
2 — три дня назад — првоедя в магазине час, пришла на стоянку, опять не заводится, все тоже самое — через 15 минут завелась
3 — позавчера, еду, встала на светофоре на шоссе, далее жду гас — заглохла. Простояла 1час, 15 минут — завелась, поле этого ехала без проблем до гаража минут 20, утром следущего дня без проблем доехала до сервиса на другой конец Москвы
4 — вчера все тоже самое, что позавчера, втсала так же на светофоре, далее двигатель заглох, потом не заводился, после часа 15 минут, все завеслось и ехала еще инут 30-50. Оба этих дня за день проехала где-то 4,5 часа — это где-то меньше 100км.
Golf 6 (2011) не заводится или глохнет двигатель
Ответы экспертов:
Comments are closed.
Если это сопровождается провалами в движении возможен обрыв на датчик положения коленчатого вала или сам неисправен. В любом случае повторно сделать диагностику сами вы ничего не сделаете, еще усугубите ситуацию зимой встать на дороге , посадить АКБ, приведёт к повышенному износу стартера. (https://www.youtube.com/watch?v=yfbm6hnr6G8)
http://passatworld.ru/showthread.php/165692-SOS-pomogite-po-datchiku-oborotov-dvigatelya-(DPKV)
Витя 8 926 825 37 16 Пароль «Я от Асланяна»
Либо бензонасос, либо сигнализация (какая-нибудь обманка осталась), либо электрика — плохой контакт (где-то в блоке предохранителей заржавели контакты).
Если отключить музыку, вентилятор печки и внимательно прислушиться (прислонив голову к подушке заднего сидения) можно услышать как он (бензонасос) гудит. Если вы включаете зажигание он должен гудеть. Если не гудит — ищите причину почему. Скорее всего плохой контакт.
Если бы датчик коленвала — машина вообще никак не заводится. А если бензонасос — то заводится и тут же через секунду глохнит. Симптомы немного разные.
Еще сказали, что может это катушка зажигания.
Во вторник еду в очередной раз в сервис. Буду диагностировать бензонасос отдельно и датчик коленного вала. Виктор, чьи контакты выше дал Сергей Асланян тоже пока точно не может определить, сказала, что раз причина не совсем ясна нет смысла менять бензонасос, так как может это и не он, посоветовал поменять датчик коленного вала, это недорого.
В общем попрошу в сервисе попрошу все это отдельно продиагностировать и если что заменю для начала датчик коленного вала.
Все это время машина ездит без проблем, максимальное время за день было 2 часа. В сервис пострараюсь приехать, проехав 3 часа, может они там включат двигатель еще на 1,5 часа и смогут поймать момент, когд аона не заведется. В общем тестирую проблему дальше.
Итак, в итоге в последний раз, в сервисе сказали, что при спец по диагностики определил что это скорей всего катушки зажигания. Я согласилась их поменять. При замене одна была треснутая, как мне сказали. В итоге пока езжу без приключений, все ок! То есть скорее всего причину определили правильно. Ездила и 2 часа и 4,5 за день, все ок теперь)))