Форд Мондео, начинаются проблемы с коробкой…..

Центр ремонта трансмиссий. Шоссе Фрезер, 17А +79015917593 или +74957725598

Принято! Форд делает косячные машины… При прочих равных лучше его не покупать, а посмотреть на японию/корею.

Кстати, машина же на гарантии, по идее должны сделать коробку. Хотя, ремонт довольно дорогой и ОД будет сопротивляться руками и ногами — пытаться доказать, что неисправность возникла из-за неправильной эксплуатации. Советую поискать грамотного юриста, чтобы воспользоваться законным правом гарантийного ремонта. По-любому, расходы на юриста встанут дешевле чем ремонт коробки за свой счёт (от 100 к).

Доброго времени суток. Также можете обратиться за диагностикой в сервисный центр Гирматик (так в поисковике и набираете). Диагностика стоит недорого, зато у Вас будет некоторый аргумент в разговорах с диллером. Еще момент — при переключении диапазонов *вперед — назад) Вы полностью автомобиль останавливали и удерживали рабочим тормозом или нет?

Был такой-же косяк на Хундае Nf, подключили парктроник к датчику заднего хода, появился стук и чек загорелся. Переделали ,всё ушло.

Ну, тогда только в Гирматик а потом с заключением к ОффДиллеру. И, кстати, такой вопрос — Вы случаем на форуме ZR не присутствуете?

Да никуда он, собственно говоря, не пропал. Просто сперва поймал КаМаз на встречке (КаМазЫ ведь тоже обгонять хотят), затем энное время потребовалось на заживление костей и чтобы мозг в порядок привести… Короче, Belonin Vladimir начал с того с чего и начинал, тобишь без авто (пока) зато с Гордым ник(ом) — Sawage Garden.

Что же касаеться Вашей проблемы, уважаемый Каспер, то лично Я бы сперва поехал в Гирматик. Там товарисчи сидят толковые, тоесть лишнего не скажут, а скажут как есть. Ну и понабравшись слов по умнее можно будет потом ехать к диллеру, а то будет как в том фильме — нужно менять планетраную шестерню шиберного насоса АКПП, а вышел он из строя по причине фигового сгорания топлива, вызвавшее выокочастоные крутильные колебания коленвала, которые встроенный демпфер не в состоянии был полностью погасить…

И еще, в Вашем случае скорее всего бяка кроеться в гидроблоке, поскольку у данных коробок это самое проблемное место. Вне зависимости от того как Вы разгоняетесь срабатывает долбаный режим проскальзывания плиты блокировки ГДТ, придуманный не менее долбанный концерном, возглавляемым пеерсонажем с весьма ипотачжной закрутной усов. Пяль же с этой плиты блокировки загрязняет гидромоск, от чего всякие там соленоиды спиливаються. Это если по механике. Если же говорить о электронике, то стоит проверить версию прошивки…

Каспер и Сергей, пасиба за теплые слова… Млин, чувствую себя как Доктор Лавлесс «Дикий Дикий Вест»)))