Есть ли резон ставить сигнализацию на новый авто с КАСКО?

Во-первых, КАСКА в случае угона выплатит существенно меньше чем вы думаете. Они выплачивают с учётом амортизации (-20% от стоимости нового авто). Они не посчитают стоимость доп. оборудования (подкрылки, защита картера, и т.д.). И чтобы эти деньги получить надо 2-3 месяца ждать, пока машина будет в розыске. А если не дай бог её найдёт где-нибудь разбитую — ремонт будет платить из своего кармана, т.к. в момент аварии за рулём находился человек (угонщик), не вписанный в полис — РЕАЛЬНЫЙ СЛУЧАЙ у моего друга. Уж если застрахованную машину угнали, лучше бы её нафиг не нашли!

Дешёвые сигнализации ($500). Лучше в том сервисе, где есть знакомые (можно решить вопросы, когда она заглючит). В крайнем случае — у официального дилера, но там её поставят в стандартное место и продвинутые угонщики скорее всего знают как её обезвредить.

Я бы поставил дополнительные замки на капот и ручку КПП.

PS: А если уж влезут (разобьют стекло) — то сигналка особенно не поможет. Всё-равно не успеете добежать.

«Придерживаюсь мнения, что если с завода что-то не стоит, то и не стоит «колхозить»» — полностью согласен. Ответы выше правильные, но… Если кто-то захочет угнать Вашу машину — угонит вне зависимости от сигнализации. А ставить реально крутые системы — не факт, что рентабельно.

Я советовать ничего не буду, просто скажу, что сам сигнализацию использую только «штатную», если она есть. Полно статей в интернете, что если кому-то надо угнать — угонят.

На 5-летних машинах довольно часто приходится сталкиваться — машина не заводится.. Причина часто в сигнализации, у которой заржавели контакты или просто глючит и блокирует подачу напряжения на бензонасос.

Для автомобилиста — геморрой — надо разбираться со старой сигнализацией.

Угонщику — пофиг — он кинет провод напрямую от аккумулятора или подключит карминную батарейку.

А уже если сигнализация МОДНАЯ — с АВТОЗАПУСКОМ — такую машину намного легче угнать. Штатный иммобилазер в машине фактически не работает, т.к. головка от ключа хранится в приборной панели.

Вот как угоняют дешёвые машины (вроде соляриса). У угонщика с собой запасной ЭБУ с чип ключём. Надо разбить окно (или подковырнуть инструментом врод отвёртки). Открыть капот, заменить блок управления. Заводим и уезжаем.

А если сигналка с автозапуском — не нужно никакой ЭБУ с собой носить. Просто заводим и уезжаем.